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【林业方案】正定县春季京石高铁及107国道沿线绿化提升实施方案

时间:2023-06-14 09:10:14 公文范文 来源:网友投稿

2016年春季京石高铁及107国道沿线绿化提升实施方案按照市、县关于京石高铁及107国道沿线绿化提升的安排部署,为进一步提升京石高铁及107国道沿线绿化效果,现结合我县造林绿化工作实际,制定本实施方案下面是小编为大家整理的【林业方案】正定县春季京石高铁及107国道沿线绿化提升实施方案,供大家参考。

【林业方案】正定县春季京石高铁及107国道沿线绿化提升实施方案



2016年春季京石高铁及107

国道沿线绿化提升实施方案


按照市、县关于京石高铁及107国道沿线绿化提升的安排部署,为进一步提升京石高铁及107国道沿线绿化效果,现结合我县造林绿化工作实际,制定本实施方案。

一、指导思想

认真贯彻落实省、市、县关于着力改善生态环境的一系列部署,在现有绿化的基础上,对京石高铁及107国道沿线两侧实施高标准绿化提升,广泛开展农村造林绿化,增加森林资源总量、提高农村绿化效果,构建绿量充足、层次分明、结构合理的农村生态绿化体系。

二、任务目标

京石高铁沿线两侧各50米宽林带,要实现完全闭合效果,需造林400亩;107国道两侧建设10-50米宽林带,需造林100亩;S303道路两侧每侧各建50米宽林带,需造林620亩;沿高铁的村庄面向高铁一侧建成50米宽林带,需造林1350亩;已完成绿化的村,按原树种进行补植补造,需补植7980株。所有绿化工作于410日前完成建设任务。

三、工作任务

(一)京石高铁沿线空地绿化。在现有每侧50米宽林带的基础上,对未完成绿化路段持续推进,实现完全闭合效果,需造林400亩、植树2.96万株。树种选择抗逆性强、经济价值高的桑树、国槐、白蜡、法桐、柳树乔木景观树种。苗木及栽植、浇水、补植、管护及3年涂白抹红等费用按每株22元进行一次性补助,县财政补助资金65.12万元;占地补偿费按1200/亩·年进行补助,县财政每年补助资金48万元,补助年限为8年。按照株行距3×3米进行栽植,每亩需植树74株。

(二)107国道两侧绿化。此项工作涉及南牛乡和新安镇2个乡镇,道路两侧建设1050米宽林带,需造林100亩、植树1.67万株。树种以竹柳为主,桑树、国槐、白蜡、法桐为辅,树下种植花草,不能裸露土地。107国道以西所有空地要全部绿化,由乡镇负责具体实施;107国道以东建筑由县交通局牵头,涉及乡镇配合,按照相关标准退出距离,由乡镇负责所有空地绿化。苗木及栽植、浇水、补植、管护等费用按每株22元进行一次性补助,县财政补助资金36.74万元;占地补偿费按1200/亩·年进行补助,县财政每年补助资金12万元,补助年限为8年。按照株行距2×2米进行密植,每亩需植树167株。此外,县交通局要查漏补缺,抓好每侧两行行道树绿化。

(三)S303道路两侧绿化。道路两侧各建50米宽林带,需造林620亩、植树4.588万株。树种选择抗逆性强、经济价值高的桑树、国槐、白蜡、法桐、柳树乔木景观树种。苗木及栽植、浇水、补植、管护及3年涂白抹红等费用按每株22元进行一次性补助,县财政补助资金100.936万元;占地补偿费按1200/亩·年进行补助,县财政每年补助资金74.4万元,补助年限为8年。按照株行距3×3米进行栽植,每亩需植树74株。

(四)村庄绿化。此项工作涉及正定镇、新安镇、新城铺镇、西平乐乡4个乡镇,面向高铁一侧的村庄,紧邻村庄建成50米宽林带,需造林1350亩、植树9.99万株。树种选择抗逆性强、经济价值高的桑树、国槐、白蜡、法桐、柳树乔木景观树种。苗木及栽植、浇水、补植、管护及3年涂白抹红等费用按每株22元进行一次性补助,县财政补助资金219.78万元;占地补偿费按1200/亩·年进行补助,县财政每年补助资金162万元,补助年限为8年。按照株行距3×3米进行栽植,每亩需植树74株。已建成经济林的,经济林外侧种植5行生态林,按每株22元进行一次性补助。

(五)补植补造。对京石高铁两侧绿化带进行全面检查,查漏补缺,对栽植树木成活率不达标或因种种原因造成树木死亡的,要及时清除死树,依照原有苗木的树种、品种、规格,切实搞好补植补造,防止出现缺株断带现象,共需补植7980株。

四、技术要求

(一)树种选择。根据工程建设需要,要选用干形通直、抗逆性强、经济价值高的桑树、国槐、白蜡、法桐、柳树乔木景观树种,胸径达到4公分以上、截干高度3.5;高压线下选择低矮的花灌木,如木槿、紫叶李、紫穗槐等;提倡混交栽植。

(二)造林模式。1.株行距3×3米进行栽植,每亩栽植74株。2.株行距2×2米进行栽植,每亩栽植167株。

(三)栽植要求。栽植乔木挖坑标准必须达到60×60×60厘米,栽后要及时浇水、培土、涂白,涂白高度1.5米,加强管护,确保造林成活率、保存率达到85%以上。

五、保障措施

(一)加强领导,落实责任。县政府成立由县长李为军任指挥长,副县长黄超为副指挥长的京石高铁两侧绿化提升指挥部。指挥部下设办公室,办公室设在县农林畜牧局,办公室主任由县农林畜牧局局长李政琨担任,具体负责工程总体协调和技术指导工作。各乡镇、有关村街主要负责同志是绿化工作的第一责任人,对绿化工作要亲自抓,负总责;分管负责同志是绿化建设的主要责任人,具体抓,抓细节、抓落实。

(二)严格标准,巩固成果。各乡镇和有关村街要高标准、严要求,严格按照有关技术要求施工,确保工程建设质量。县农林畜牧局要抽调责任心强、业务素质硬的技术人员切实做好技术指导。各乡镇、村街要根据树体生长需要切实搞好土壤改良,增施肥水,春季要增施有机肥,夏季进行科学追肥,注意及时灌水,保障树体正常生长发育。

(三)完善机制,加强管理。严格实行合同化管理,县、乡授权村委会与农户或造林大户签订种植协议,做为兑现政策补助的依据,不签协议的不列入政策补助范围。

1.管理范围。包括以往年度种植的京石高铁两侧绿化带、京石高铁沿线村庄环村林建设,今年春季新安排的绿化建设。

2.管理标准。工程建设要求树木成活率、保存率达到100%,树木长势良好。

3.签订合同。纳入管理范围的村街都要与农户或造林大户签订种植协议,明确双方的权利和义务,由所在乡镇进行监管,并在县农林畜牧局备案。合同内容必须包括涂白抹红、浇水、培土、扶正、防火、除草、施肥、修剪、病虫害防治及补植补造等事宜,特别是涂白工作一定要选用生石灰,严禁使用漆料。农户、造林大户负责树木种植及日常管理工作;乡镇、村街对树木负监管责任;县农林畜牧局负责绿化规划设计、技术指导及最终检查验收工作。

4.检查验收。造林结束后,由村委会初验种植面积及成活率,乡镇组织审核后,在所在村进行公示无异议后,根据种植面积和成活率上报初步政策补助台账,台账需经村主任、包村干部、分管乡镇长签字,做为兑现政策补助的依据。县农林畜牧局于下半年组织搞好绿化工程检查验收工作,验收结果在村公示栏进行公示,公示结果无异议后,出具政策补助台账,经村主任、包村干部、分管乡镇长签字,加盖乡、村公章,报县农林畜牧局兑现相关政策补助。为巩固绿化成果,县实行年年验收制度,每年都要对绿化工作进行严格验收,根据验收结果查漏补缺,督促涉及乡镇和村街搞好树木日常管理和补植补造工作,确保树木成活率、保存率达到100%,达到标准的第二年5月底前兑现相关政策补助。

(四)加强督导,抢抓进度。各乡镇、各村街要强化措施,狠抓落实,全面提升绿化效果。县政府办督查室适时对绿化进度进行督导,县农林畜牧局设立专人实行日报制度,及时掌握工作进度,各乡镇也要固定专人按时间要求进行日报工作,并要迅速行动,赶时间、抓进度,积极推进造林绿化工作开展。

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