篇一：高速公路开会内容
高速路项目部生产例会会议纪要大全
第一篇：高速路项目部生产例会会议纪要大全
XX高速公路第X分部XXXX年X月份生产例会
时间：XXXX年XX月XX日星期X15:00地点：项目部会议室
参会人员：见会议签到表
本次会议主要内容如下：
“XXXX年XX月XX日是项目部正式施工的第一个月，是取得项目成功万里长征的第一步。”在XX月份生产例会上，项目经理XX对全体员工做动员。会议首先由项目副经理下达了2012年1月份的施工生产计划。
根据生产计划，会议深入地分析了生产过程中存在的重点和难题，并提出要征地为主线，以清表为辅线，加班加点，抢工抢时。同时，针对雨季来临的情况，合理调配机械设备，做好人、机、料的充分准备。
项目经理XX在会上表示，为完成月度生产计划，项目员工要进一步统一认识，以“抢晴天、战雨天，巧干加苦干”为战斗力，以“吃苦耐劳的牺牲精神、履行职责的职业精神、主动工作的敬业精神”为指导思想，想方设法地克服种种困难，大干快上、攻坚克难，实现弯道赶超，为圆满完成生产任务而努力奋斗！
XXXXXXXXXX年XX月XX日
第二篇：项目部生产例会纪要
项目部生产例会纪要
(LNDC[2010]例会12号)时间：2010.05.14晚上7：30会议地点：洛宁项目部会议室
参加单位：项目部、施工一处及劳务队、施工三队及劳务队（人员见签字表）主持人：顾光林
会议内容：
一、会议制度：
1、每周星期五晚上7:30召开生产例会，如有情况另行通知。
2、每个劳务队伍至少2人到会。
3、参加的一把手迟到200元/次，副手100元/次。
4、集体迟到500元/次，集体旷会1000元/次
二、工程管理情况
本周项目部管理人员15人，生产区装置施工队5人、砌体粉刷队8人、道路雨污水施工队23人、墙漆装修队16人。
三、工程要求及安排
（一）进度方面
业主要求：
（1）、按建设任务清单兑现工期，无论何种原因但目前任何一项都未实现。
（2）、每天召开碰头会，督促施工进度、安排当天任务和阶段性施工。
（3）、日工期计划表也说明业主高度重视，项目部已做好格式，各施工区每天下午四点前将施工进度日计划表报送杨勇处，张二波、张建伟、鱼慧强分区负责检查落实，五点报送监理。
（4）、业主周例会为每周五下午3:00，各区主管全面工作的经理原则上按时参加，不能参加的给项目部和监理、业主主管领导请假。各施工区每周四上午12:00前将施工进度周计划表报送项目部杨勇处，下午3:00出底稿后直接报公司工程部，张二波、张建伟、鱼慧强分区负责检查落实，四点汇总到总工顾光林处，修改后五点报送监理、业主。
（5）、发电日期越来越近，给我们的时间不多，现在豫西公司总经理已经到现场进行工期督促，我们要全力以赴保证工期任务，负责的话，往下一连串问题都会出来，牵动的不是一两家单位，可能上至水利部。这并不是危言耸听，吓唬大家。
（二）技术质量方面
1、各施工区技术人员尽快到位、同时负责好管理工作。升压站区施工仍需加强技术和管理人员，加强钢筋制安、模板支设及砼浇筑技术力量方面的配备。厂前区做好完善和缺陷修补，同时把握好砼路面施工质量。生产区道路、雨污水、粉刷及回填土施工项目应规范施工，严格按技术要求实施。涂料打底前检查好已粉刷墙体，空鼓开裂处应切掉重补，避免墙漆粉刷后返工。尤其是前阶段路面雨污水，路面收面不到位，保温保湿不到位，已产生裂缝，业主监理已对项目部下达罚款单，项目部将实行加倍罚款，后续施工一定注意收面控制，基底清理和厚度保证。雨污水施工前一定做好基底施工质量，防止出现渗漏水，收拾困难，还浸
泡路基，长时间将导致路面下陷。
2、在质量上，申明一点，即使隐蔽工程已通过监理、业主验收，但我检查时若仍存在问题的，一方面相关施工队要处理，另一方面对于项目
部分工负责人和各施工区技术管理人员要追究相应责任。
3、各试验项目，包括雨污水闭水实验、通水试验，都要按规范要求去
做，试件、试样、试块制取按规定组数和要求严格在现场做，不允许在加工厂（除原材料取样外）做好再去实验室坐试验。砼配合比，原材料
包括粉煤灰，外加剂一定要品质高，不允许有任何掺假成分，一经查实，已打砼扣除后重新浇筑，并处以2000元以上罚款。
4、严格“三检制”，三检人员必须认真负责，从严要求，工人才能八八
九九，才能满足质量要求。三检人员发现问题，各施工区、施工队应马
上现场整改落实、不能允许说与不说一个样。大家是一个团队，即使个
人也有个人声誉、形象，常说人过留名、雁过留声。做得好，大家以后
才有继续合作项目的可能。另外养护措施应到位，年后主要是保湿，塑
料薄膜并不费钱，多买一些，一旦出现问题，损失就大的多了。
（三）安全文明施工：
安全第一，安全责任大于天，生命至高无上，事故出于麻痹大家都懂，但关键是大家的重视和落实，希望大家能保证项目的安全零事故，从我做起，从小事做起，从措施做起，要方案把关，要人员落实，要设施设备保证，防护到位，高低到位、保障到位。
1、生产区塔吊拆除必须有方案，报项目部，项目部报监理。
2、粉刷、涂料施工高空作业，架子稳固，脚踏板绑好绑紧，安全帽安全带配备齐全，吊篮必须标准，安全管理人员到位，盯紧设施设备、防护设施、作业人员，把好安全关，会后各施工区上报专职安全员，各施工队上报专职或兼职安全员。
3、全厂用电、用水必须保证安全，保证无漏电、无漏水现象，一级、二级包括三级配电盘柜齐全，漏电保护等空气开关安全无损，盘柜上锁，线路该架空架空，该加设套管加设套管，该地埋地埋，包括生活区。
4、文明施工，年后随着项目收尾，场容地貌要整上，各级领导检查、视察或过路看的人会更多，给人留个好印象。
（1）、随手清制度，上午完工后收拾好自己的工作面，下午同样。
（2）、完工后场地要做到工完料净场地清。
（3）、厂区道路随时平整。
（4）、材料堆放有序、整齐，不能像年前材料乱堆乱放乱扔，不用的材料随着工程该清场清场，尤其是厂前区。
总之，大家是团队，是一家人，工程干好，利益都能保证，因为我们是利益共同体。
第三篇：项目部周生产例会制度
项目部周生产例会制度
一、会议时间：每周三下午五点。
二、会议地点：项目部三楼会议室。
三、参会对象：现场所有管理人员及各分包负责人或班组长。
四、会议主持：卫云达
五、会议纪律：所有参会人员按照通知时间提前五分钟进入会议室，保持安静，把手机调至静音或震动模式，接听电话到室外进行，无特殊情况不得请假。参会人员迟到五分钟以内罚款100元，迟到五分钟以上罚款200元，未请假而不参会的罚款500元/次。罚款由项目会计在当月生活费中扣除。
六、会议议程:首先由施工员汇报现场施工落实情况；安全文明情况；各施工班组施工中存在的问题（如进度、质量、材料使用情况等）。安全主管汇报对现场安全、文明施工的监控情况；现场安全防护落实情况；是否存在重大安全隐患。质量负责汇报在每道工序施工前是否对班组进行质量交底；施工班组在施工过程中的执行情况；发现质量问题后班组的整改情况；对屡次出现同样质量问题的处罚情况。放线负责汇报现场放线的复合情况；班组配合放线情况；以及浇筑混凝土后的复测情况。仓库保管员汇报现场材料使用情况；材料库存情况；废料处理情况。机管员汇报现场机械运行情况；是否定期不定期对大型机械进行检查、保养、维修；机械零配件备料情况。分包班组负责人或班组长汇报各自班组的施工（进度、质量、安全文明施工落实情况）是否满足项目部的计划要求，以及目标偏离后的纠偏措施。主持人在每个人发言后进行补充和总结，并部署下一步项目部的目标计划。会议由糜长河做好记录形成会议纪要，在次日通过微信平台公示。
龙信建设集团有限公司
禄口G06项目部
2018年4月28日
第四篇：项目部安全生产例会制度
项目部安全生产例会制度
为加强侯马文体活动中心建设项目现场安全管理，提高管理人员安全意识，侯马文体活动中心项目部将于每周五下午16：00准时召开安全生产例会，参加人员为项目管理人员，会议地点为项目部会议室。
目的：
总结本周发现的不文明现象，存在的安全隐患，通报上周奖惩情况、查找安全管理工作中的不足，总结经验、持续改进，使项目部安全管理不断完善，现场安全文明施工状态受控。
内容：
1、总结上周巡检中存在的安全问题及安全隐患查处、整改情况，提出进一步做好安全生产的对策和要求。并对现场不文明施工情况进行通报。
2、学习公司、政府下发的最新的安全生产文件、安全管理制度、安全操作规程及安全技术知识，并对各参建单位管理人员进行宣贯。
3、结合工程管理部下发的事故通报，组织分析、讨论事故原因和预防措施，举一反三，吸取教训。
4、要求施工方合理布置现场安全、文明施工方面告示栏和警示标牌，进行安全、文明施工文化宣贯，并定期组织工人进行文化培训。
5、定期进行安全培训教育，每月对施工单位进行一次安全教育培训，形成培训记录。
6、就安全管理和隐患整改等内容提出合理化建议等。要求：
1.每周安全例会必须做到参建单位项目经理以及专职安全员参加。所有参会人员必须准时参加安全例会、及时签名，确因现场工作及其它原因不能参加会议的，必须提前与项目部经理请假，对于逾期无故不参加安全例会人员将按合同中《现场工程管理奖惩规则》进行处理。
2.对于安全例会提出的整改事项，各参建单位必须给予回应，并在限定期限内整改完毕，对安全检查出的事故隐患未按期完成整改或整改不彻底的，对整改负责单位处以违约金处罚。
侯马市文体活动中心项目部2016年8月
第五篇：项目部安全会议纪要
***项目部生产、质量、安全
会议纪要
时间：年
月
日
下午点地点：工地办公室
参加人员：项目部和劳务队管理人员主持人：技术负责人：
不能盲目瞎干，发现问题及时互相沟通，互相配合，把工程搞好。
现场工长：
1、进入施工现场必须戴安全帽。
2、生活区卫生打扫和现场清理要有专人负责。
3、工地材料钉子绑丝等要及时清理。
4、现场及时清理，工地需要材料要提前3天上报，工地来了材料及时报
验。
5、电锯、切断机、围弯机专人负责。
6、临电配电箱要及时配齐三级箱。
7、现场临电由专门电工负责接灯，施工队负责收灯。.8、生活区长明灯，甲方检查发现罚款，监理会甲方已下发单子，这单子
由施工队自己负责。
9、施工队安全员及质检员及时到位。
10、工地机械及时检查发现问题及时维修。
安全员：
1、临电问题严重，配电箱和开关箱不符合规范要求，今天临电负责人没来开会，会后我再单独和他们说。
2、生活区、宿舍长明灯、乱接乱拉电线问题已经说过多次，要有专人管理。
3、进入施工现场必须戴安全帽，严禁吸烟。从明天起发现有不戴安全帽的罚款20元，发现吸烟和随地大小便的罚款50元，工地打架斗殴闹事者罚款1000—2000元。（施工队队长***提议从后天开始，他们回去给工人开会）。
4、机械管理和卫生管理要有专人负责，在钢筋加工区和木工加工区以及生活区要挂牌确定责任人。
5、安全员必须及时到岗，通知单上的问题必须及时解决。
年月日
项目部负责人：施工队负责人：
篇二：高速公路开会内容
高速公路安全会议纪要
高速公路安全会议纪要
宣宁高速公路总监理工程师办公室二○一○年七月二十九日
一、安全状态评述：
高处作业施工主要分布在桥梁立柱、隧道洞口、小型结构物施工现场。目前都是低高度施工，主要抓高处作业个人防护措施的落实。凡是上架作业人员必须系好安全带，不系安全带不得上架作业。通过安全巡查、检查，整改不系安全带从事高处作业的违章行为。
隧道工程施工应加强安全管理工作，确保无塌方、无机械伤害、无放炮伤害事件的发生；其次是落实洞内动力电、照明电分离，实施分别布线；第三是落实洞口值班制度，严格执行进出洞人员管理登记
制度，并将进洞施工人员与非施工人员分别进行登记。
施工用电安全，是本项目安全管理最棘手的问题。本月度在抓好原有施工现场安全用电的同时，对各施工单位新进场的施工队伍进行规范管理，在安全技术交底时，就将施工用电安全作为一个专项内容，并在日常巡查中进行检查督促落实。
二、安全措施落实：
1、各施工单位均存在高空现场施工中，施工人员未系安全带，已对现场发现的安全隐患问题，加强现场安全巡查工作，要求现场进行安全教育并立即整改落实。
2、路基一标在拌和站预制场施工现场与一侧河塘相连，均设置硬质临边防护及拌和站出入口与乡村道路处已设置安全警示标志，并安排专人指挥施工车辆进入。
3、路基三标在K23+900挖方段现场在开挖施工时，在便道下有进行掏洞开挖的现象，项目部已进行该段便道降坡及改变便道线路工作。
4、路基五标在杨山高架桥挖方现场施工时，石方自落而下临时便道处，便道未设置值班人员值班，项目部已设置安全警示标志，并安排专人值班指挥施工人员及施工车辆。
5、部分标段主线与104省道交叉处及拌和站或便道出入口与乡村道路处未设置安全警示标志，现场未安排专人指挥施工车辆进入，项目部已设置安全警示标志，并安排专人值班指挥施工人员及施工车辆。
三、各施工单位均仍存在以下几点问题：
1、各施工单位安全内业资料整理有所改善但仍不及时，有待完善。
2、各标段仍存在现场临时用电线路没有按规范进行架空，存在乱拉现象，配电箱没有上锁。
3、各施工单位均存在由于天气热气温高，作业人员在施工时不戴安全帽、赤身光膀、穿拖鞋现象时有发生，存在安全隐患。
4、各施工单位均存在台身和立柱模板安装及砼施工时未设置操
作平台和作业人员爬梯。
5、各施工单位预制场龙门吊均存在未设置定位器或未设置限位器。
6、部分标段均存在使用液化瓶代替乙炔瓶，两者放置距离太近且在阳光下暴晒。
7、部分标段均存在基坑临边硬质防护不到位、机具无防护罩。
8、XN-01标K2+395盖板涵基坑边老路砼面板悬空，存在严重安全隐患。
9、XN-03标K21+650通道施工现场台身模板安装时，先立模板后搭支架，现场存在严重安全隐患及违反桥涵施工技术规范。
10、XN-04标隧道内施工时，施工踏板未支撑，存在安全隐患。
11、XN-04、XN-05标段隧道洞口值班室值班人员存在脱岗现象，并未严格执行进出洞人员登销记制度。
12、XN-05标汪古路梁场的小盖板堆放倾斜，存在安全隐患。
13、XN-06标K38+834桥挖孔桩现场升降机未和井口上的木板固定在一起，存在安全隐患。
14、XN-06标K38+834桥广宁省道边坡处钻孔桩防护达不到要求，存在严重安全隐患，现场要求项目部立即对该钻孔桩停止施工，必须采取有效的安全防护措施，确保施工安全。
15、XN-07标拌和站水泥罐揽风绳仍未设置，钢便桥未设置防护门、防撞墩、桥台锥坡等防护措施。
针对上述问题，要求施工单位在八月三日前进行整改落实。同时各监理组应加强巡查力度并督促。
四、下部工作重点及要求：
为进一步加强对施工安全生产的管理力度，深入开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，要求各施工单位在完成计划产值的同时，时刻要绷
紧安全这根弦。始终要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做好以下工作：
1、加强重点部位和关键环节施工安全管理。对隧道、高边坡防护、挖孔桩、高空和爆破作业等重要项目，施工单位必须在施工前落实现场交底后方可进行施工。强化施工现场安全防护管理，重点加强沿线施工便道、便桥、交叉路口等临边防护，桥梁结构物施工现场的基坑临边防护、立体交叉施工与通行的标识与围护、高空作
业的平台及作业人员爬梯和临边防护，隧道洞口设置进洞须知和洞口看护等。
2、各施工单位在红线范围内的高压线必须设置安全警示标牌，确保施工安全。
3、各施工单位必须，对预制厂的龙门吊经过有资质的检测单位检测合格后方可投入施工（应在8月10号前），并悬挂安全警示标牌，同时进行报备相关部门。
4、督促各施工单位进一步认真落实防暑降温措施，给作业人员提供足够的安全卫生清凉饮料或茶水，并提供必要的劳动保护设施和个人防护用品及防暑药品，合理调整高温作业时间,尤其要加大恶劣天气环境下的巡查力度，确保施工人员安全。
5、督促各监理组和施工单位应根据总监办安全监理细则要求组织自查自纠工作。
6、做好路基高边坡施工的临边防护工作，脚手架、脚手板搭设必须严格按照规范要求。
7、加强现场安全巡查工作，坚决杜绝违章指挥和违规操作，并加大落实力度，加大对违章违规现象惩处力度。
9、督促各施工单位落实防洪方案，成立防洪防汛领导小组，备齐抢险物资，关注天气变化，制定防汛计划，实行24小时轮流值班
制度，加强应急物资储备，切实做好暴雨、台风、防涝等恶劣天气的防范预控工作。
10、加强对已进场的特种机械设备和特种作业人员进行相关资质审查和登记备案工作，严格执行持证上岗制度，加强对特种机械设备维修保养工作。
11、继续深入开展“平安工地”建设活动，推行“三阶段风险分析与控制”制度，通过分阶段、有层次的施工安全风险的预控工作，有效遏制重特大安全事故的发生。
五、会议强调：
会议最后，项目办工程部杨勇部长对宣宁高速建设安全工作作了进一步强调：
1、加强对各施工单位质保体系、安全、环保体系的检查，确保其正常运转。
2、加强对临时用电的日常安全管理，及时排除各种安全隐患，严禁各单位出现违规作业的现象。
3、督促施工单位对进场施工机械、安全设施的验收手续；督促对已进场的特种机械设备和特种作业人员进行相关资质审查和安检登记备案；对特种机械设备作业人员严格执行持证上岗制度，严禁非特种作业人员操作特种机械、严禁特种作业人员跨专业作业。
4、加大对施工单位安全技术措施费用使用计划的审查，督促安全费用落实情况并建立安全费用使用台帐。
送：各路基施工单位、监理组、中心试验室报：宣宁高速公路项目办
高速公路安全会议纪要[篇2]
2015年7月29日下午，安全办在宣宁高速公路路基五标项目部会议室召开了第四次安全例会。主要参会人员：项目办工程部杨勇部长及工程部工程师；总监办总监石程华及各专业工程师；总监代表兼中心试验室主任徐劲柏；各标项目部经理和总工及安全部长；各监理组组长和安全监理工程师。会议由总监石程华主持。现纪要如下：
一、安全状态评述：
自上次安全生产例会至今，总监办所属各施工单位，现场整体状态平稳，安全体系运转情况和安全措施落实基本满足现场安全需要。因进入汛期，7月份阴雨天气较多，影响了正常的施工计划，本月施工主要突出施工现场安全管理工作的重点，以高处作业、临时用电、隧道施工为突破口，以实施“单元预警法”为管理模式，落实各项安全技术措施和安全专项施工方案，杜绝各类安全事件的发生。
高处作业施工主要分布在桥梁立柱、隧道洞口、小型结构物施工现场。目前都是低高度施工，主要抓高处作业个人防护措施的落实。凡是上架作业人员必须系好安全带，不系安全带不得上架作业。通过安全巡查、检查，整改不系安全带从事高处作业的违章行为。
隧道工程施工应加强安全管理工作，确保无塌方、无机械伤害、无放炮伤害事件的发生；其次是落实洞内动力电、照明电分离，实施分别布线；第三是落实洞口值班制度，严格执行进出洞人员管理登记制度，并将进洞施工人员与非施工人员分别进行登记。
施工用电安全，是本项目安全管理最棘手的问题。本月度在抓好原有施工现场安全用电的同时，对各施工单位新进场的施工队伍进行规范管理，在安全技术交底时，就将施工用电安全作为一个专项内容，并在日常巡查中进行检查督促落实。
二、安全措施落实：
1、各施工单位均存在高空现场施工中，施工人员未系安全带，已对现场发现的安全隐患问题，加强现场安全巡查工作，要求现场进行安全教育并立即整改落实。
2、路基一标在拌和站预制场施工现场与一侧河塘相连，均设置硬质临边防护及拌和站出入口与乡村道路处已设置安全警示标志，并安排专人指挥施工车辆进入。
3、路基三标在k23+900挖方段现场在开挖施工时，在便道下有进行掏洞开挖的现象，项目部已进行该段便道降坡及改变便道线路工作。
4、路基五标在杨山高架桥挖方现场施工时，石方自落而下临时便道处，便道未设置值班人员值班，项目部已设置安全警示标志，并安排专人值班指挥施工人员及施工车辆。
5、部分标段主线与104省道交叉处及拌和站或便道出入口与乡村道路处未设置安全警示标志，现场未安排专人指挥施工车辆进入，项目部已设置安全警示标志，并安排专人值班指挥施工人员及施工车辆。三、各施工单位均仍存在以下几点问题：
1、各施工单位安全内业资料整理有所改善但仍不及时，有待完善。2、各标段仍存在现场临时用电线路没有按规范进行架空，存在乱拉现象，配电箱没有上锁。
3、各施工单位均存在由于天气热气温高，作业人员在施工时不戴安全帽、赤身光膀、穿拖鞋现象时有发生，存在安全隐患。
4、各施工单位均存在台身和立柱模板安装及砼施工时未设置操
作平台和作业人员爬梯。
5、各施工单位预制场龙门吊均存在未设置定位器或未设置限位器。6、部分标段均存在使用液化瓶代替乙炔瓶，两者放置距离太近且在阳光下暴晒。
高速公路安全会议纪要[篇3]
200×年是××高速公路建设的攻坚年、关键年，施工任务重、工期紧。安全工作更是重中之重，不容忽视。通过近期总监办对全线的现场施工及对安全内外业的检查，目前两合同段的安全生产工作还存在很多不足之处，安全人员配备及管理还有待进一步加强。现就施工现场安全工作存在的问题及下步安全工作重点谈以下几点：
一、目前的安全生产现状
1．安全生产保证体系的建立情况：各项目部的安全生产保证体系已建立，但在施工过程中并未能真正的运行起来。
2．“三类”人员的配备情况，重点是项目管理人员及专职安全员的配备根据合同文件的要求，目前各合同段的人员配备不足。
1）a1合同段安全专、兼职人员共36人，具体为：项目部10人，其中安全主管××持初级证书，与本项目承担的工程量不相称，质安部长××安全证书在办理；东江北施工处7人；第三施工处1人，施工处主任及总工无安全证书；麻涌预制场4人，其中初级1人；淡水河施工处2人；第六施工处2人，其中初级1人；洪屋涡施工处4人，其中初级1人；第八施工处2人，其中施工处主任为初级；东江南施工处4人；第一、九、十一施工处无安全持证人员。
2）a2合同段安全专、兼职人员共10人，具体为：项目部3人，项目经理××无安全证书；b7标施工处2人；b10标施工处2人；b7标预制场施工处3人。
3．目前施工现场的特种设备已进场，有的正在安装，部分已投入使用。全线塔吊、龙门吊等特种设备的验收不及时，大部分还未通过技术监督部门的验收，对投入本项目使用的特种设备的具体要求，总监办已下发了相关文件，两合同段项目部要严格按文件要求执行。对未经技术监督部门验收合格的一律不得在本工程使用。
4．特殊作业人员的持证及培训情况不满足要求，有的证件已过期。进场时未对特殊作业人员进行有针对性的培训。
5．对新设备、新工艺的`使用及施工，对操作及施工人员未进行有针对性的培训学习，存在着较大的安全隐患。
6．对危险岗位的施工操作人员未进行书面告知，在施工现场未悬挂明显的标识、标
牌，重点是高空作业、水上作业以及爆破作业等。
7．对新进人员的安全培训不及时，三级教育落实不够，部分施工处负责人及安全专、兼职人员对三级教育意识模糊，造成现场一线施工人员安全意识淡薄。
8．施工现场劳动保护用品配备不全，配戴不规范，重点是安全带的配备与配戴。
9．安全技术交底未交到位，安全技术交底不仅要交到班组负责人，还应交到班组的每位成员，并重点告知其所从事工作的安全知识要领，同时要求其签字或按手印。
10．从现场的情况来看，两标段的安全费用投入不足，要求建立安全生产费用使用台账，将每月的生产费用登记造册，总监办将不定期按台账和现场的投入情况进行核查。
11．安全专项施工方案存在针对性不强，流于形式，对上报的安全专项施工方案应根据工程特点，重点工序，以及易发生安全事故的环节，重点提出有效的预防措施。
12．全线现场安全生产形势有下滑趋势，重点突出的是管理人员的安全意识不强，现场一线作业人员劳动保护用品佩戴不全、不规范，管理人员视而不见，临边、高空等作业面软、硬防护不全面，不到位。
13．施工现场文明施工做的较差，沿线便道标识、标牌较少，且损坏严重。预制场、钢筋加工场的模板、钢筋等乱堆乱放、杂乱无章，钢筋锈蚀严重，无标识牌等。这些与我们的项目管理人员文明施工的意识有很大关系，体现出管理人员意识不强，现场管理漏洞较多。
14．安全生产台账建立不够完善。未及时根据工程的进度情况而及时更新，检查记录及安全日志未能及时认真填写等。
15．施工现场临时用电较混乱，安全隐患较大，现场电线乱接乱拉现象随处可见，配电箱无专人负责等。
16．部分施工现场的钻孔桩泥浆池、挖孔桩孔口、承台、系梁开挖的基坑等未进行有效围护。
从以上谈到的几点可以看出，两合同段项目管理人员的安全意识还有待提高，进一步加强施工现场的安全、环保及文明施工的管理，充分树立和提高大单位施工队伍素质高，管理制度健全，管理到位的良好形象。
二、重点加强安全生产管理的环节
下面根据今年的施工进度计划，对在施工过程中应重点加强安全生产管理的环节做以下几点要求：
1．建立健全安全生产保证体系，进行有效运行，避免安全生产管理上的漏洞。
2．充实、调整“三类”人员。a1合同段项目部专职安全主管要进行调整，第一、三、九、十一施工处主要负责人要有安全证书并配备专职安全生产管理人员；a2合同段项目经理要持有安全证书，同时要根据年度计划产值增加安全生产专、兼职人员。
3．进一步加强安全生产“三级教育”制度的落实，项目部、施工处、班组要确定专职安全生产管理人员对一线员工进行安全教育；继续做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次……直至交底到每一位工人，绝不漏掉一人，做足做细各项安全工作。
4．加强水上施工作业的安全管理，水上施工平台的临边软、硬防护要到位，施工水域警示标志要齐全，警示灯要经常性检查维护，各种防护及救生设施要齐备。施工船舶要经常检查，备足救生设施，正确使用信号灯，避免与其它船舶相混淆，造成水上安全事故的发生。
5．挡墙深基础的开挖及开挖后的基坑，应在施工过程中要严加监控，避免塌方，造成安全事故的发生。
6．局部地段的施工应加强对山体滑坡及高边坡的监控，对存在安全隐患地段的坡体设置监控点，加强对坡体的监控，不稳定的坡体应在附近设置明显的警示标志，并积极联系相关单位进行处理。
7．加强桩基施工现场的安全管理，严格按规范要求施工，对桩口及泥浆池周围设置明显的警示标志，夜间悬挂红灯警示；现浇梁施工时，支架基础必须按设计，规范及本项目相关文件的要求进行处理，支架必须经过验算合格后报总监办审核合格后才能进行施工；挂蓝悬臂梁的施工严格按设计及规范要求施工，并上报专项的施工方案及专项的安全保证措施，经总监办审批后方可进行施工；15m以上的立柱、墩及盖粱等施工作业要编制专项安全方案，并严格按照高空作业操作规程施工。
8．预制箱梁的吊装，安装必须有专业的施工队伍，安全技术交底必须交到每个一线生产人员，架桥机必须经技术监督部门检验合格后才可以投入使用。
9．围堰工程在施工时严格按规范要求进行，并编制具有针对性的专项安全施工方案，报批后方可进行施工。
10．加强对施工现场临用电的管理，杜绝私拉、乱接，线路拖地、配电箱不上锁的现象存在，确定专业电工进行操作，消除临时用电存在的安全隐患。
11．根据本工程的管理办法对重点部位、关键工序的施工编制出专项的安全施工方案。
12．安全生产台帐要根据工程的进展情况及时建立健全并更新。安全检查内容及安全日志要及时、认真及如实填写。
13．两标段应根据自身工程的进展情况，对编制的应急预案组织相关人员进行应急演练。
14．总监办将每月定期或不定期同项目公司对两合同段的安全内业、外业进行联合检
查，对发现的问题项目部要及时纠正，消除各种安全隐患。
200×年是××高速公路建设的关键年，不仅施工任务重，安全生产工作犹为艰巨。工程的质量、进度应建立在安全的基础之上，没有安全的保障，工程进度就无从谈起。“以人为本、安全生产、预防为主”是在座各位今年安全生产的主导思想，应高度重视安全生产，杜绝任何安全事故的发生，确保本工程项目安全生产管理目标的实现。
篇三：高速公路开会内容
XXXX高速日常维修保养和绿化养护工程
养护管理会会议纪要
会议时间：2021年10月22日上午9时
会议地点：XXXX高速办公楼三楼会议室
参会人员：XXXX高速路产管理部养护组：XXX、XXX、XXX、XXX、XXXXXXX有限公司XXXX高速项目经理部：XXX、XXX、XXX、XXX会议主持：XXXX会议记录：XXXX会议主题：上月养护工作总结及本月养护工作计划安排
为确保XXXX高速日常维修保养和绿化养护工作的顺利开展,2021年10月22日（周一）上午9时，路产管理部养护组XXXX组织养护单位项目负责人及相关人员召开了养护工作月度会议。会议主要对上月及近期养护实施情况进行总结，并对本月养护工作进行部署安排。会议主要内容纪要如下:一、上月养护工作总结：
1、XX段超车道路面保洁需继续加强人工和机械配合清扫，本月至月底前将会对全线路面保洁进行抽查，凡发现路面（含硬路肩、中分带、泄水孔、伸缩缝）有明显垃圾杂物未及时清扫的，将根据合同条款进行处罚；全线路面保洁工作在合同约定清扫频率基础上增加清扫次数，对延伸至路面的绿化进行修剪，以确保路面整洁，绿化外观整齐为标准，期间经抽查发现不合格者，将依据合同条款进行处罚;2、为确保沿线标志牌质量，由养护单位组织，联系业主XXX到指示牌生产厂家进行检查监督；
3、XXX桥集中排水管道修复，养护单位编写施工方案，要求本月内将-1-
方案和价格报至路产管理部养护组XXX处；
二、本月养护工作计划：
1、为提高夜间行车安全，全线桥梁防眩板计划贴反光膜，养护需对全线防眩板数量进行统计，并提交贴膜方案和报价；
2、为提高夜间行车安全，全线路肩护栏板立柱计划贴反光膜，需对全线路肩护栏板立柱数量进行统计，并提交贴膜方案和报价；
3、为提高夜间行车安全，全线中分带护栏板立柱计划进行贴反光膜，需对全线中分带护栏板立柱数量进行统计，并提交贴膜方案和报价；
4、为提高路面交通安全警示，XXX方向K19+600、K27+100、K30、K43，XXX方向K51+900，K19双向增设爆闪灯；
5、交安1号任务单沿线隧道口护拱立面安装反光标志进行方案调整，由原来方案只安装50cm宽反光标志，更改为沿着隧道口护拱立面混凝土外壁全部安装，以加强隧道结构轮廓效果和提高夜间行车安全，具体宽度以隧道口护拱立面混凝土外壁为准，本月完成材料进场和着手制作；
6、XXX高速XX段沿线受损的防眩板、隔音墙需尽快修复，要求本月内全部完成。
附：会议签到表
XXXXXXX高速公路有限公司
路产管理部养护组
2021年10月23日
-2-
篇四：高速公路开会内容
高速公路改扩建村民代表会议记录
一、会议时间：20xx年7月9日
二、会议地点：红花村村部小会议室
.三、会议内容：高速公路路基扩建及硬化
四、主持人：周xx职务：红花村支部书记、村主任
五、记录人：谭xx六、参会人员：全体村民代表、支村两委
七、到会情况：应到会人数：37实到会人数：35人，占应到会人数94.5%八、会议讨论过程和发言记录：
周xx：今天召开全体村民代表大会，会议主要内容关于油铺一土地坳公路道路状况十分不好，现有公路狭窄，路面情况也不好，天晴灰重，下雨泥泞，给村民生产生活带来诸多不便，经支村两委和村民代表共同商对高速公路进行路基扩建。下面请各位村民代表进行发言。
黄xx：公路硬化是好事，常言政通人和、路通地富，我们应该团结一心，达成共识，积极行动，献计献策并积极拥护。
田汉军：高速公路路基扩建是好事，是为民办实事，我作为工程监督员之一，我一定积极工作，督促工程按时按量按质完成。
王尧希同志发言：我作为村民代表，这条路十分重要，是必经之路，硬化这条公路是老百姓多年的愿望，作为一个共产x员，我十分
赞同并支持。
周书记总结发言：高速公路扩建十分重要，关系到几十户村民的出入，此次对公路的硬化为红花村新农村建设打下了良好的基础，同时美化了周围的环境。通过人家的讨论和发言，一直认为高速公路扩建十分合理。
九、投票方式：举手
十、表决结果：全体通过村民代表签字：
篇五：高速公路开会内容
高速公路运营管理工作会议上的讲话(2)高速公路运营管理工作会议上的讲话篇2同志们：
大家好!很高兴参加20xx年全区高速公路运营管理工作会议，跟大家共同分享20xx年的工作成果，研究探讨20xx年的工作思路和办法。下面，我谈三点意见。
一、充分肯定高速公路建设和运营管理取得的成绩
党的十六大以来的十年，是我区交通运输发展史上最快最好的十年，而
高速公路发展无疑是其中最为亮丽的篇章。这
十年高速公路建设规模最大、建成项目最多、发展速度最快。至20xx年底广西拥有高速公路3197公里，目前在建的高速公路也有3000多公里，也就是说，在建高速公路里程相当于我们十多年来建成高速公路的总里程。这些数据可以看得出，广西高速公路的发展突飞猛进，特别是2008年以来发展较快，各项运营管理工作也取得较大成绩。2008年我区高速公路完成投资114亿元，是2003年的3倍，20xx年完成255.3亿元，是2008年的2倍多。从1997年第一条高速公路桂海高速公路建成通车，到2003年高速公路突破1000公里，用了6年，到2008年突破2000公里，用了5年，到20xx年突破3000公里，用了4年，在全国5个少数民族自治区中我区第一个实现高速公路通车里程突破1000公里、2000公里、3000公里。特别是在2008年自治区作出掀起交通建设新高潮的决定、实施交通优先发展战略以来的五年，我区新开工建设高速公路27条2500多公里，建成1300公里，公路总里程突破10万公里，其中高速公路里程达到3197公里，广西从交通末梢演变成为大西南地区的交通枢纽、对接东盟的国际大通道。
高速公路发展取得的显著成绩离不开全行业干部职工付出的辛勤劳动。多年来，自治区高管局和各运营公司不断强化措施、攻坚克难、奋力开拓，各项工作取得新进步，为不断促进我区高速公路行业健康有序发展作出了重要贡献。20xx年工作主要体现在以下几个亮点：
一是扎实做好高速公路联网收费工作。
全年联网高速公路累计出口交通量为9243万辆，日均25.25万辆，同比增长15.9%，累计通行费收入70.4亿元，同比增长11.9%，高速公路交通量和通行费收入再创历史新高。实现了通行费及时、准确、安全拆分，圆满地完成了首次重大节假日小型客车免费通行工作，联合治理偷逃高速公路车辆通行费工作成效显著。在去年党中央国务院提出实施重大节假日免费通行小型客车政策后，我区高速公路行业非常重视，各单位通过不断深入地调查、研究、分析、研判，以及多次试验式的工作，最终确保了正式实施小型客车免费通行时高速公路的安全畅通，没有因为免费通行影响到正常的收费工作。跟全国相比，我认为广西是做得最好的。
二是不断增强高速公路通行保障能力。
加大养护资金投入，加强桥梁监管力度，维持高速公路优良技术状况。绿化美化工作进一步加强，种植了大苗4.3万
株、小苗40万株，网内通道绿化工程900公里，绿色交通建设成效显著。一方面，我们通过向自治区财政厅申请资金，将资金及时分发到项目当中，促进项目的交通绿化美化工作建设，同时各相关运营公司也非常重视该项工作，在政府资金的引导下，加快、加强、加大对绿化美化资金的投入。正因为这样，目前我区高速公路日渐美观，社会效益也非常显著。这要感谢各运营公司能够顾全大局，为广西绿化美化工作作出的重要贡献。
三是切实提高路政管理规范化水平。
以“阳光路政”为主线，开展丰富多样的创建活动，路政队伍片区整合稳步推进，路政执法形象
“四个统一”建设工作扎实开展，路政执法规范化水平不断提高。
推进治超站场建设工作，与
交警、运管、工商等开展联动治超卓有成效。通过宣传和我们自身的努力，目前地方党委、政府对联动治超工作逐步重视，这是我们行业工作的一大收获，因为我们的努力带动了他们，得到了他们的理解和支持，从而促进我们的联动治超工作取得了新进展，但治超工作是一项艰难、艰巨、长期的工作，我们要继续抓好这项工作。
四是深入推进高速公路信息化和科技化程度。
完成了
高速公路不停车收费系统
充值网点系统和
高速公路客户服务呼叫中心系统一期建
设，启用了广西高速公路出行信息服务网和高速公路综合监管平台，研发了路政执法
现场视频回传系统。高速公路管理科技含量不断提高，工作效率和公众服务水平不断提升。跟一些发达的省份相比，我区高速公路在信息化水平方面还存在着不少差距，但对于我们自身来说，已是迈了一大步。
五是不断强化服务区管理和安全应急保障能力。
打造“星级服务区”品牌，制定服务区日常管理办法，稳步推进服务区警务室建设，提升服务和综合管理水平。
全区
高速公路车辆施救站点37个、应急队伍80多支，高速公路救援服务水平和效率不断提高
。在钟马路塌方和
阳平路段塌方
事件中，高管和交警部门投入大量人力物力，确保道路安全畅通。前些天，桂北地区出现雨雪冰冻灾害，高管和交警部门相关人员连续奋战在第一线，采取具体措施积极应对，我们在最后阶段对外公布采取了应急预案三级响应，但在此之前，全区高管系统和公路管理系统已提早按照应急三级响应的要求部署工作，人员、应急设备、材料等各方面工作提前准备到位，共同为保障高速公路的安全畅通作出了贡献。
六是持续深化行业法制建设和行业文明建设。
完成了《广西壮族自治区高速公路管理办法》立法后评估报告和《广西壮族自治区高速公路管理条例》(草案)撰写等工作，逐步建立完善运营管理、路政管理、应急处置等规章制度，行业管理工作进一步科学化、制度化、规范化。深入打造“阳光路政”品牌，行业文明建设不断加强。
20xx年高速公路工作取得的成绩，来之不易，是高速公路行业广大干部职工共同努力、同心同德、不懈努力、开拓进取的结果，借此机会，我代表自治区交通运输厅党组对为广西高速公路发展辛勤工作、无私奉献的广大干部职工表示崇高的敬意和衷心的感谢!二、准确把握全面建成小康社会对高速公路发展的要求
党的提出了全面建成小康社会的新要求，中央将继续对交通运输等基础性服务性行业大力支持，加大政策预调微调力度，积极采取扩大需求的政策措施，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策。自治区决定与全国同步全面建成小康社会，将继续坚持交通优先发展的战略，厅党组正在对应全面建成小康社会的各项要求，研究交通运输发展的指标体系和相应措施。
高速公路投资规模巨大、社会效益明显，是交通运输发展的“龙头”。高速公路在综合交通运输体系中的作用非常重要，是广西公路网络的主干线、通往东盟国家的大通道。综合分析广西交通运输发展面临的形势，我认为高速公路发展要认真把握好四个要求。
(一)要把适度超前作为高速公路发展的首要原则。
高速公路发展仍然跟不上经济社会发展和人民群众出行的需求，按照与全国同步建成小康社会的要求，我们坚持适度超前、加快发展的原则，加快建设以弥补高速公路总量的不足。到20xx年，高速公路里程要突破5600公里，86%以上县城半小时内上高速公路，南宁至邻省省会、邻国首都当日到达，基本建成出海出边出省的快速运输通道骨架。
(二)要把加快转型升级作为高速公路发展的重要方向。
随着高速公路快速发展，许多问题和矛盾逐渐暴露出来。发展模式粗放，管理方式粗糙，区域差异大，服务水平不高，发展不平衡、不协调、不可持续的问题突出，高速公路发展面临着由传统向现代转型的迫切要求。从现在到2020年，这8年是交通运输发展的关键阶段，也是攻坚阶段。我们要
加快高速公路发展转型升级，推动建设、养护、管理和服务相协调，不断提高高速公路科学化水平，不断增强高速公路发展的全面性、协调性和可持续性。
(三)要把深化改革创新作为高速公路发展的科学措施。
要继续深化改革，突破发展转变的难点，加快形成充满活力、富有效率、有利于推动高速公路发展的体制机制;要继续扩大开放合作，坚持“引进来”和“走出去”相结合，提高我区高速公路行业的核心竞争力;要继续实施创新驱动发展战略，组织实施行业重大科技攻关工程和重大科技专项，提高信息化、智能化水平，以适应经济社会发展和人民群众对交通安全性、快捷性和多样性的需求。
(四)要把服务和改善民生作为高速公路发展的坚强保障。
进一步强化“以人为本、执政为民”的理念，着力改善民生、增进人民幸福。要更多地满足人民群众日益增长、倾向于多样化、个性化的运输需求，更多地考虑方便社会公众和保障公众安全，注重提高高速公路管理工作的规范化、人性化程度，切实加快高速公路信息和应急服务建设进程，全面提高高速公路公共服务水平。
三、以党的精神为强大动力，扎实推进高速公路运营管理工作
20xx年是新一届政府的开局之年，是全面贯彻落实党的精神的开局之年，也是交通运输工作承前启后、继往开来的关键之年。
全区高速公路干部职工要认真贯彻落实党的精神，全面贯彻落实全区经济工作会议、全国交通运输工作会议和全区交通运输工作会议的工作部署，继续实施交通优先发展战略，不断完善我区高速公路出海出边出省国际大通道，构建安全、畅通、便捷的高速公路网络，切实增强高速公路惠及民生的公共服务能力，为推进我区富民强桂新跨越、与全国同步全面建成小康社会提供有力保障。
关于20xx年的全区高速公路运营管理工作，刘道宣局长将会作全面的安排。总的来说，20xx年，我们要
重点做好两件事情，加强六个方面工作。
两件事情中
的第一件事:继续做好重大节假日免收小型客车通行费工作。
春节即将到来，我们要提前做好准备，加大人员投入，加强路警应急联动机制，合理引导、有效调节车流峰值，避免出现大规模堵车现象，保障人民群众安全畅通出行;坚持“微笑服务”，加强服务区车辆引导、公厕服务、保洁等工作，确保公众享受到国家给予免费通行优惠政策的同时，高速公路服务质量不减。我们要认真总结去年中秋、国庆节首次免费通行小型客车的工作经验，将今年的工作做得更好。高速公路服务区的管理和服务是值得我们认真考虑的一项工作。特别是公厕服务方面，各运营公司要结合实际对此进行研究改造，或通过在男厕和女厕之间增加一些活动厕位等灵活的措施加以解决。另外，一些服务区面积较小，满足不了公众停车要求，需要各运营公司加强服务区管理，做好相关工作，以实现服务区应有的功能，更大程度发挥服务区的作用。
第二件事：做好迎接“十二五”国检工作。
“十二五”国检工作将于20xx年下半年开展。在“十一五”国检中，我们最主要的问题是
路况不好，行车舒适度不够。因此，我们要做好迎接国检的相关工作。一是加强养护监管力度，保证养护管理资金投入，大力推广应用养护新材料和新技术，加强
预防性养护，提高养护质量，确保高速公路路况良好，特别要提前做好一些大中修工程项目的实施计划。二是狠抓桥隧监管和治超工作，建立长大桥隧抽检巡查制度，确保桥隧安全运营。三是继续加大交通绿化美化资金投入，组织实施自治区“绿满八桂”造林绿化工作。四是深化星级服务区品牌创建工作，打造一批
“优美环境、优良秩序、优质服务”的精品服务区，争取在20xx年国检中成为继“微笑服务”后广西高速公路的另一张形象名片。
加强六个方面工作：
第一，加强项目前期工作，推进全区高速公路网建设。
今年的主要任务是续建岑溪至水汶、河池至都安、阳朔至鹿寨、灌阳至凤凰、来宾至马山等高速公路项目，建成兴安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至东兴及南宁外环5条高速公路，开工河池至百色、荔浦至玉林、资源至兴安、吴圩机场至大塘等4条高速公路。自治区高管局要加强项目前期工作，积极协调沟通，主动跟进，派专人跟踪落实，做好衔接，推进未开工项目实质性开工。继续开展施工标准化建设、信用评价管理和建设单位现场管理机构年度考核评价工作，做好在建项目的服务和行业监管工作。
第二，加强联网收费管理工作，着力提升高速公路运营服务水平。
一是
继续做好ETC不停车收费系统建设工作，力争到“十二五”末全区高速公路实现收费站ETC覆盖率达到60%。二是加强联网收费系统建设，利用现有标识点实现已识别车辆按实际路径收费
;继续
开展异地容灾系统建设，确保收费系统和数据安全。三是继续执行好鲜活农产品运输“绿色通道”惠民政策，做好全区联合治理偷逃通行费工作，确保通行费应收尽收。
第三，加强交通行政执法形象“四个统一”建设，推进路政治超规范化管理。
深入开展交通行政执法形象“四个统一”建设，推进治超站场统一建设，尽早实现固定与流动治超相结合的治超模式。继续推进“一体化”管理试点，理顺BOT派出路政管理的关系，切实加强
全区高速公路路政规范化管理。继续深入开展“阳光路政”品牌打造工作，提高路政队伍整体执法能力和水平。
第四，加强高速公路信息服务平台和应急指挥平台建设，推进广西交通信息化与智能化建设进程。
加快高速公路客户服务“96333”呼叫中心系统建设，逐步完善“一卡、一网、一号、一平台”的管理模式。
要继续加强
信息服务平台
建设，按照“上下联通、会商便利、指挥高效、安全可靠”的原则
推进高速公路应急指挥调度平台建设，提高全区高速公路应急联动水平。
第五，加强行业法制建设，规范运营管理标准，提升行业管理水平。
加快
推动《广西壮族自治区高速公路管理办法》的修订工作，继续完善收费、服务区、运营等一系列行业管理制度，促进运营管理行为进一步科学化、规范化。
第六，加强行业文明创建工作，提升高速公路运营管理服务水平。
深入推进“微笑服务”、星级服务区等品牌建设，深化服务内涵，打造一批服务示范点，提升高速公路行业的影响力和美誉度。深入开展行业“四个十佳”评选等活动，不断提高高速公路运营管理和服务水平。
同志们，20xx年的交通运输工作任务艰巨，责任重大。我们要振奋精神，认真谋划，狠抓落实，努力完成各项目标任务，努力推动交通运输事业的又好又快发展，为推进我区富民强桂新跨越、与全国同步全面建成小康社会提供有力保障!最后，在新春佳节即将到来之际，我向在座的各位，并通过你们向全区高速公路行业的全体干部职工及家属拜个早年，祝大家新春愉快、身体健康、工作顺利、阖家幸福!
篇六：高速公路开会内容
第一次工地会议会议纪要
工程名称XXX-XXX高速公路
会议时间:201X年4月9日9：00——12:00会议地点：总承包项目经理部会议室
主
持
人：XXX会议人员：见会议签到表
201X年4月9日上午，XXX-XXX高速公路总监理工程师办公室经前期的筹备，并与项目指挥部、施工单位充分沟通与协商之后，按照《公路工程施工监理规范》（JTGG-10-2006）第4.2.12条款和《监理合同》相关规定，组织本项目各参建单位的各方代表，在总承包项目经理部会议室召开了XXX-XXX高速公路总监办的第一次工地会议。会上各方代表按照第一次工地会议议程和要求介绍各单位的准备情况，最后由XXX指挥长作了重要指示。会议具体内容如下：
一、主持人XXX代表总监办宣读了会议议程；
二、指挥部副指挥长介绍工程实施期间的主要人员、组织机构、职责范围及通讯方式。宣布对XXX-XXX高速公路总监办总监理工程师的授权。
三、总包部提交对项目经理的授权书。介绍施工组织机构、主要人员、职责范围及通讯方式，并就开工准备情况进行了陈述。
四、总监理工程师介绍监理组织机构、主要监理人员、职责范围及通讯方式。
五、XXX\XXX分部分别介绍组织机构和主要管理人员，以及施工队伍的安排情况及劳务队落实情况；施工组织设计总体部署，工区划分情况；机械设备进场情况及进场计划落实情况；主要施工材料的落实及相关试验情况；搅拌站和预制场筹建情况；工地试验室备案登记
及各项前期工作开展情况；测量控制点复测、加密及测量成果报告情况；履约保函、开工预付款保函及工程类保险办理情况；各专项施工方案及专项安全方案编制上报情况；其它施工准备工作情况。
六、总监理工程师XXX对施工单位的开工准备情况进行了肯定，并作了相应要求。
八、总监理工程师XXX阐述第X总监办的总体工作方法、措施，监理主要工作程序及总体思路，他指出：
1、根据本工程建设施工合同文件、设计文件、技术标准，对施工的全过程进行监督检查。审查承包人的施工组织设计、质量保证体系及措施，并针对每位监理人员的自身特点，进行人员分工，明确各级人员的岗位职责，对重要工程部位和关键工序进行跟踪监督和全过程旁站监理。通过有效的检测手段、及时准确的数据收集统计和科学的分析方法，保证各个工序、分项工程、分部工程和单位工程的质量得到有效的控制。在项目实施过程中，我们会严格加强环境监理措施，保护生态环境，杜绝施工造成生态破坏、水土流失以及环境污染，我们将按照水利厅批复的水土保持方案完善施工现场水土保持防治措施，从组织机构、技术方案及施工过程监控资料等方面入手，建立水土保持设计、施工监测等成套档案资料，并设专人管理。
2、认真贯彻落实监理制度，做好事前监理、主动监理、减少返工，为工程进度创造条件，总监办将定期对质量保证资料进行检查验收，以确保质量保证资料得到及时的填报与签认，总监办将规定各个监理人员签认质量保证资料的时间和要求，不签认不合格资料，不积压合格资料。
3、百年大计、质量第一，质量是工程建设的生命，也是永恒的主题，自开工之日起，总监办将按照相关要求确立以创建“亮点工程”和“样板工程”，以及按合同要求以“真武阁杯”、“李春奖”为目标，建立项目工程的质量管理体系，将质量管理活动贯穿到生产的各个环
节和过程。总监办在接下来的工作中，将和承包人密切配合，积极推动亮点工程的建设，争取把两个分部的大梁预制场，XX互通、XX高架特大桥、XXX特大桥以及各个隧道进出洞口打造为本项目的亮点工程。并将以此为契机，不断的加强项目标准化管理和精细化施工，从而达到以标准促规范，以规范促生产，让标准成为习惯，让习惯成为标准的目的，进而全面提升工程项目管理的水平。
4、在亮点工程的打造过程中，总监办要求项目经理部根据要求，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构。要求项目部质量管理结构每周每月要组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会，对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把亮点工程做到做得最好。通过实施亮点工程，全面宣贯推行标准化管理，大力倡导发展理念，立足于项目管理专业化，狠抓工程施工标准化，推行管理手段信息化，在摸索中推进，在推进中完善，在完善中提高。
5、第X总监办在今后的监理服务工作中，根据国家法律法规、行业标准、监理服务合同、施工合同及监理规范开展施工监理工作，以“真武阁杯”、“李春奖”为目标，秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的方针，坚持“质量是根本、安全是基础、环保是责任、廉政是保障”的目标，用监理工作业绩来维护XXX公司的品牌形象，努力把XXX高速公路建设成为“品质工程”“平安工地示范工程”，为XX的高速公路建设事业做出应有的贡献。
九、指挥部各部门对工作作出要求：
1、工程部部长在会上对现场报验程序作了相关要求，并要求明确双方的权利和义务，加强自身质量体系的控制，承包人和监理单位加强工作上的沟通。在施工方面，工程部部长指示，设计图纸需尽快交付提供给现场，图纸的交付要做好相关的台账登记。对于现在可以开展施工的工作面尽快施工，不要延误好的施工时机，对于工程变更
及其它变更事项，在智慧平台系统还没有完整上线之前，做好变更事项资料的收集和整理，要求资料齐全、程序明确；桥梁、隧道施工建立起安全、质量台账，明确责任到人，落实一岗双责制度;要求项目部做好人力劳务资源的统筹安排，防护及排水工程要及时的跟上总体的施工步伐。
2、合约部部长在会议上指出承包人在人、机、料的准备方面存在明显的不足，要求做好施工的进度计划安排、隧道的进洞计划，各参建单位要熟悉合同文件、熟悉图纸，提高专业水平和管理水平，为业主排忧解难，提出好的建议；创造良好的施工环境和管理环境，保证项目的施工优质、高效的进行。
3、安全部部长表示：承包人要尽快完成责任状的签订，安全人员需及时到位，确保现场施工得到有效的安全管理；要求施工单位在4月15日前完成施工现场风险源的评估并及时上报，以及加强对施工现场临时用电与隧道施工进行严格管理与监控，保证无安全事故发生。
4、综合部部长表示：在文件报送的同时也要注意文件的及时性与规范性，在收集原始数据中尽可能保证其完整性与准确性；在施工的过程中加大对企业形象的宣传，营造积极、良好的施工氛围。
十、指挥部XXX指挥长最后作会议的总结及工作的部署：
1、要求各单位的职能机构尽快完善、合同人员尽快到位，提供相应的管理服务并尽到相应的工作职责；
2、做好前期施工的准备工作，对便道、便桥尽快完成整平与架设，以方便施工车辆的通行；
3、要求设计单位尽快提供关键性工程的施工图纸，如桥梁、隧道工程；
4、总包部需形成有效的管理体系，对分部进行合理科学的管理；近期内及时上报施工计划，做好工作节点安排，对目前具备施工条件
的工序尽快组织施工，加快施工进度；
5、各单位加强对首件工程的重视与推进，做好首件工程的原始数据收集和总结分析，指导后续的施工。
最后，指挥长指出，监理程序和承包人的自检体系、管理体系要常态化、科学化，专业化；
要“认清形势，明确目标”。利用自身的优势，避免发生一些低级的错误，及时解决当前存在的问题，依据合同要求按时按质按量圆满完成设计及施工任务。在日常工作中多商量、多沟通，从全局目标出发，团结互助，做好各种计划，将计划从质量、安全、进度、费用等方面综合考虑，落到工作实处。着眼当前，确保各项资源投入到位，力争将XXX-XXX高速公路打造成为“品质工程”。
广西交科工程咨询有限公司
贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）
№JL3总监理工程师办公室
二○二○年三月九日
篇七：高速公路开会内容
高速公路工地会议制度
1．1工地会议的形式、目的及记录
1．1.1工地会议的形式
1．1.1.1工地会议按合同段分别召开;监理例会由总监办主持召开。
1．1.1.2工地会议分为:第一次工地会议、工地会议、现场协调会议、监理例会等形式。
1．1.2工地会议的目的1．1.2.1第一次工地会议是总监办对工程开工前的各项准备工作进行全面的检查，以确保工程实施有一个良好的开端。
1．1.2.2工地会议是高驻办对工程实施过程中的进度、质量、费用的执行情况进行全面检查，为正确决策提供依据，确保工程顺利进行。
1．1.2.3现场协调会是高驻办或驻地办对日常或经常性的施工活动进行检查、协调和落实，使监理工作和施工活动密切配合。
1．1.2.4监理例会是总监办对日常监理理工作的总结、处理和解决监理工作中存在的问题以及布置后期监理工作的专题会议。
1．1.3工地会议记录
1．1.3.1第一次工地会议及监理例会:由总监理工程师主持，总监办人员记录，会后整理出会议记录，并签发会议纪要。会议记录按监表10的固定格式，由记录人员签名。
1．1.3.2工地会议及现场协调会议由高驻办主持，合同段参加，工作站、总监办视情况参加，参加会议各方自行记录，监理人员负责汇总，并编制会议纪要，必要时可报送工作站或总监办。
1．1.3.3会议记录仅对业主、承包人及各级监理机构和人员起约束作用。会议中决定的有关问题，仍应按规定的程序办理。
1．2第一次工地会议
1．2.1会议的组织
1．2.1.1第一次工地会议由总监理工程师主持，业主有关部门、高驻办、驻地办代表参加会议，承包人的授权代表必须出席，各方将要在工程项目中担任主要职务的部门负责人，指定的分包人也应参加会议。
1．2.1.2总监办应事前将会议议程及有关事项通知业主有关部门、高驻办、承包人及有关方面，必要时可召开一次预备会议，使参加会议的各方作好资料准备。
1．2.1.3会议召开时间:在正式开工之前，并应尽可能
的早期举行。
1．2.1.4会议的暂时休会与复会，会议举行中如果某些重大问题达不到目的，可以暂时休会，待条件具备时再行复会。
1．2.2会议内容
1．2.2.1介绍人员及组织机构
1、总监理工程师或总监代表应向高级驻地监理工程师授权，声明总监自己仍保留哪些权利；并用书面形式将授权书、总监办职能机构、职责范围及全体监理人员名单提交给高驻办与承包商。
2、高驻办书面将组织机构框图、职责范围及全体监理人员名单提交给承包人并报总监办备案。
3、承包人书面提出工地代表(项目经理)授权书、主要人员名单、职能机构框图、职责范围及有关人员的资质材料给高驻办（并报总监办备案），以取得高级驻地监理工程师的批准，高级驻地监理工程师应在本次会议中进行审查并口头予以批准(或有保留的批准)，会后正式予以确认。
1．2.2.2介绍施工进度计划
承包人的施工进度计划应在中标通知书发出后合同规定的时间提交高驻办。在第一次工地会议上，高级驻地监理工程师应就施工进度计划作出如下说明:
1、施工进度计划可于何日批准或哪些分项已获得批准；
2、根据批准或将要批准的施工进度计划，承包人何时可以开始那些工程施工，有无其它条件限制；
3、有哪些重要的或复杂的分项工程还应单独编制进度计划提交批准；
4、其它需要承包人作出说明或解释的问题；
1．2.2.3承包人陈述施工准备
承包人就施工准备情况按以下主要内容提出陈述报告、高级驻地监理工程师应逐项予以澄清、检查或评述:1、施工进度计划可于何日批准或哪些分项已获得批准；
2、根据批准或将要批准的施工进度计划，承包人何时可以开始那些工程施工，有无其它条件限制；
3、用于工程的本地材料料源是否落实，并应提交料源具体位置及供料计划清单；
4、施工驻地及临时工程建设进展情况，并应提交驻地及临时工程建设计划分布和分布图；
5、工地试验室，流动试验室及其设施是否准备就绪并应提交试验室布置图;流动试验室分布图，仪器设备清单；
6、施工测量的基础资料是否已经复核，施工测量是否进行或将于何日安装就绪，并应提交施工测量计划及有关资料；
7、履约保函和动员予付款保函及各种保险是否已经办理
或将于何日办理完毕，并应提交有关已办手续的副本；
8、其它与开工条件有关的内容及事项；
1．2.2.4业主说明开工条件
业主征迁协调处应就工程占地，临时用地，临时道路，拆迁以及其它与开工条件有关的问题进行说明；高级驻地监理工程师应根据批准或将要批准的施工进度计划的安排，对上述事项提出建议和要求。
1．2.2.5明确施工监理例行程序
1、质量控制的主要程序、表格及说明，按“本细则”第4章及附录各有关章节条款及程序框图的有关规定。
2、施工进度控制的主要程序，图表及说明；按“本细则”第5章的有关规定。
3、计量支付的主要程序，图表及说明；按“本细则”第6章的有关规定。
4、延期及索赔的主要程序，图表及说明；按“本细则”第8章的有关规定。
5、工程变更的主要程序，图表及说明；按“本细则”第8章的有关规定。
6、工程质量事故及安全事故的报告程序，报表及说明；按“本细则”第4章的有关规定。
7、函件的往来传递交接程序、格式及说明。
8、确定工地会议时间、地点及程序。
