篇一:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
随机前沿引力模型解释
随机前沿引力模型是一种解释物理现象的模型,它提供了一种新的方式来看待引力和空间。在这个模型中,空间可以被描述成一个把点连接成为一组三角形的网格,这个网格被称为“前沿”。
这些三角形可以扭曲、拉伸和压缩,从而产生引力作用。这种引力是由重力子粒子在前沿中传播而来的,这些重力子粒子在前沿的三角形之间来回传递,从而产生了物理上的力。
随机前沿引力模型是一种相对论理论,它可以解释很多我们观测到的物理现象。例如黑洞的存在和结构、引力波的传播、时间的弯曲和空间的膨胀。
这个模型还具有一些重要的特点。首先,它允许我们对引力进行微观和宏观的描述。其次,它提供了在低能量尺度下的引力作用描述,在这个尺度下,标准的相对论理论不再适用。最后,随机前沿引力模型还可以提供一些与量子力学相关的信息,这些信息很难用其他模型来解释。
总的来说,随机前沿引力模型是一个有发展潜力的相对论理论,它可
以为我们提供更深刻的认识引力和空间的本质,进而为我们解释很多复杂的物理现象提供了新的可能性。
篇二:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
随机前沿引力模型解释
随机前沿引力模型是一种用于解释物理现象的模型,它可以帮助我们更好地理解宇宙中的引力作用。在这个模型中,我们假设物体之间的引力是随机的,并且存在一个前沿,这个前沿会不断地扩展,直到所有物体都被包含在其中。
这个模型的基本假设是,物体之间的引力是随机的。这意味着,即使两个物体之间的距离相同,它们之间的引力也可能不同。这种随机性可以解释为,物体之间的引力受到许多因素的影响,包括它们的质量、距离、速度等等。因此,我们不能简单地假设所有物体之间的引力都是相同的。
在随机前沿引力模型中,我们还假设存在一个前沿,这个前沿会不断地扩展。这个前沿可以被看作是引力场的边界,它将所有物体分为两个区域:内部和外部。在前沿扩展的过程中,内部的物体会被吸引到前沿内部,而外部的物体则会被排斥到前沿外部。这种排斥作用可以解释为,前沿内部的物体之间的引力比前沿外部的物体之间的引力更强。
随机前沿引力模型可以用来解释许多物理现象,包括黑洞的形成和演化、星系的形成和演化等等。例如,我们可以将黑洞看作是一个非常大的物体,它的引力场可以吸引周围的物体。随着时间的推移,这个引力场会不断地扩展,直到所有物体都被吸引到其中,形成一个黑洞。类似地,我们可以将星系看作是一个非常大的物体,它的引力场可以吸引周围的星系和星际物质。随着时间的推移,这个引力场会不断地扩展,直到所有星系都被吸引到其中,形成一个大型的星系。
随机前沿引力模型是一个非常有用的物理模型,它可以帮助我们更好地理解宇宙中的引力作用。通过这个模型,我们可以更深入地研究黑洞、星系等物理现象,从而更好地理解宇宙的本质。
篇三:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
国际贸易引力模型
1.什么是国际贸易引力模型?
国际贸易引力模型(GravityModel)是一种用于描述贸易量之间的关系的经济模型,基本思想是:根据经济理论中因素互相作用的规律,可以用一个数学方程来估算国家之间的贸易量。国际贸易引力模型涉及到两个实体之间的主观和客观因素,它们影响两个国家或地区之间的贸易。通俗地讲,就是根据两国的距离和经济发展水平,估算两国之间的贸易量。
2.国际贸易引力模型的构成
(1)双方的经济规模:这是描述双方贸易量大小的最重要因素。我们常用国民生产总值(GDP)来作为代表国家经济规模的指标,因为GDP可以反映一个国家或地区的实力,能力以及有能力生产的商品和服务种类的多少。
(2)交通距离:这是描述两个国家贸易关系的重要因素之一,主要是反映货物的运输成本以及货物的流动性。根据经济学的理论,贸易成本随着距离的增加而增加,而距离的递增会减少两国之间的贸易。
(3)两国的相似性:从文化角度看,语言和宗教有可能影响两国之间的贸易关系,所以把这种相似性也作为一个重要因素。
(4)贸易条件:贸易条件指的是两个国家之间有关贸易的政策、协议、许可证等等,这也可能影响两国之间的贸易量。
3.国际贸易引力模型的优点
(1)它提供了一种统一的框架,可以客观准确地衡量两个国家贸易关系的状态,可以从宏观上了解国际贸易的发展情况,看出全球经济的大致态势。
(2)通过该模型,对于促进国际贸易合作与发展也具有很好的策略指导意义,可以通过调整政策组合,从而有效地控制双方的贸易量的大小。
(3)模型具有良好的可预测性、模型简洁,可以快速拟合和计算,可以预测和分析国际贸易水平运动趋势。
4.国际贸易引力模型的局限性
(1)双方的经济规模不等:每个国家的经济规模和货物的需求量大小不同,通过国际贸易引力模型可能会忽略到这一点的影响。
(2)单一货币条件:国际贸易引力模型假定货币是单一的,没有货币差异或汇率重估等,实际情况中现实是复杂合共性,国际贸易涉及到多种影响因素,可能破坏模型的正确性。
(3)其他影响因素忽略:我们在假设中忽略了贸易配额、逆差、禁运、政策差异等非贸易条件因素及政治类等其他因素,破坏模型的正确性。
篇四:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
贸易经济中国对这些国家的出口成本降低,电子商务发展在国际贸易领域存在贸易成本效应。因此,要建设21世纪海上丝绸之路和新丝绸之路经济带,必须加强沿线国家的互联网、移动通信等基础设施建设。中国与东盟国家的贸易潜力的分析—基于随机前沿贸易引力模型——■郑怡馨西南大学西塔学院参考文献:[1]习近平.加快推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设.新华网,2014.11.06.[2]EvgeniyaYushkova.ImpactofICTontradeIndifferenttechnologygroups:analysisandimplications[J].InternationalEconomicsandEconomicPolicy,2013,11(1):165-177.[3]JoshuaMeltaer.Theinternet,cross-borderdataflowsandinter-nationaltrade[J].Asia&thePacificPolicyStudies,2013:90-102.[4]Ricci,L.A,andF.Trionfetti.Productivity,networks,andexportperformance:evidence[J],2012.[5]HalukDemirkan,MichaelGoul,Robert,J.KauffmanandDavidM.Weber.Doesdistancematter?TheinfluenceofICTonbilateraltradeflows[J].2009.[6]SeyedRezaMiraskari,NoorollahSalehiAsfiji,SeyedAbdolkarimSiadat,SeyedAliMirasgari.Theeffectoftheinternetontradeflows[J].EconomicsandFinanceReview,2011(6):100-106.发展,2014,14(05):37-42.[8]FaqinLin.Estimatingtheeffectoftheinternetoninternationaltrade[J].JournalofInternationalTradeandEconomic,2014:409-428.[9]FinkC,MattooA,NeaguIC.Assessingtheimpactofcommunicationcostsoninternationaltrade[J].JournalofInternationalE-conomics,2005,67(2):428-445.[10]FreundCaroline,DianaWeinhold.Theeffectoftheinternetoninternationaltrade[J].JournalofInternationalEconomics,2004,62:169-171.[11]Wallesten,S&Clarke,G.Hastheinternetincreasedtrade?Evidencefromindustrialanddevelopingcountries[J].WorldBankPolicyResearch,WorkingPaper,2004,3215.[12]GeorgeR.G.Clarke.Hastheinternetincreasedexportsforfirmsfromlowandmiddle-incomecountries[J].InformationEconomicsandPolicy,2008,20:16-37.[13]黄银瑶.电子商务下国际贸易的效应分析[J].新经济,2015(17):59-60.[14]孙瑾,杨英俊.中国与“一带一路”主要国家贸易成本的测度与影响因素研究[J].国际贸易问题,2016(05):94-103.[15]TinbergenJ.Lesdonnéesfondamentalesd"unplanrégional.Rev.TiersMonde1962,3,329-336.作者简介:孙如玉(1998-),女,辽宁铁岭人,本科生,研究方向:贸易经济;石宁(1994-),女,辽宁铁岭人,硕士研究生,研究方向:贸易经济;刘玉丰(1995-),女,辽宁本溪人,硕士研究生,研究方向:贸易经济摘要:由于近期新冠疫情的暴发,我国同世界其他国家的贸易受到不同程度的影响,但是随着中国-东盟自由贸易区建设的推进,东盟将成为我国日后外贸的主要增长点。因此,本文利用随机前沿贸易引力模型研究了中国同东盟各国的贸易潜力,并分析了影响双方贸易量的因素和阻碍贸易发展的非效率因素。结果表明,我国同东盟各国的贸易潜力巨大;同时,关税、贸易开放度、班轮运输指数以及关税协定的签订都对双方贸易存在一定程度上的影响。为进一步提高双方贸易潜力,我国同东盟各国要继续推动自由贸易区建设,加强海陆交通基础设施建设,提高贸易便利化程度。关键词:随机前沿贸易引力模型;贸易潜力引言:中国-东盟自由贸易区(简称:CAFTA),于2010年1月1日正式成立,贸易区建立后,我国与东盟之间的贸易来往更为密切,贸易总量占到世界贸易总量的13%,是目前发展中国家间最大的自贸区。但是,由于近期受到新冠肺炎疫情的影响,国内引发的停工停产和贸易限制,将会导致我国对东盟的出口下降,但是基于东盟目前受疫情影响相对较小的情况下,我国对东盟的进口仍呈上升趋势。据中国海关统计,2020年1月-2月,我国对东盟出口下降3.6%,进口上升9%。综上所述,研究我国同东盟各国之间的贸易潜力是符合我国外贸发展方向的。目前,在研究我国同其他贸易伙伴国贸易潜力的过程中,国内学者通常选择改进的传统引力模型和随机前沿引力模型两种研究方法进行研究。陈雯(2009)从中国视角出发,运用引力模型的“单国模式”,研究了我国同东盟之间的贸易创造和贸易转移效应,发现双方的地理距离对双边贸易的影响呈负相关性,双方的经济规模对双边贸易的影响呈正相关性。谭秀杰,周茂荣(2015)运用时变随机前沿引力模型研究了我国与包括东盟在内的“海上丝绸之路”沿线国家的贸易潜力,发现我国同“海上丝绸之路”沿线国家的贸易效率随时间提升;贸易非效率是阻碍双边贸易的最主要因素。周曙东、郑建(2018)运用随机前沿引力模型分析了中国同东盟十国发起的区域全面经济伙伴关系(简称RCEP)国家的贸易效率和贸易潜力,发现中国同RCEP伙伴国间的总体贸易效率较低,贸易潜力较大;同时模型设定的非效率因素是影响贸易的主要因素。陈晔(2020)也同样采用随机前沿引力模型分析了影响中国与东亚五国贸易潜力的核心因素和非效率因素,研究引入了关税、区域贸易协定和交通基础设施水平作为非效率因素的主要组成部分,发现贸易非效率因素严重影响了双方贸易潜力的发挥。综上所述,本文将引入贸易非效率因素并运用随机前沿贸易引力模型分析我国及东盟国家之间的贸易[7]李子,杨坚争.跨境电子商务对进出口贸易影响的实证分析[J].中国.com.cn.AllRightsReserved.83贸易经济潜力。同时,在设定贸易非效率项的过程中,本文将侧重于设定影响贸易便利化程度的变量,并将自贸协定作为不随时间变动的虚拟变量处理。一、理论模型1.核心变量选取Armstrong(2007)在随机前沿引力模型中选择的核心变量为经济规模(GDP)、地理距离(DIS)和人口数量(POP)三个变量,通过这些短期内无法改变的自然因素衡量贸易潜力。借鉴此思路,本文将沿用这三个变量,得出的随机前沿贸易引力模型如下:(1)在(1)式中,i代表东盟各国,j代表中国,Tijt代表第t期东盟各国同中国的贸易额;GDPit和GDPjt分别代表东盟各国和中国在第t期的国内生产总值;POPit和POPjt分别代表东盟各国和中国在第t期的人口总数;DISij代表东盟各国首都同中国首都的地理距离。2.贸易非效率项选取在主模型的贸易非效率项选择中,本篇引入了东盟各国关税(TAF)、贸易开放度(TOI)、班轮运输效率(LSC)和是否同中方签署贸易协定(FTA)四个变量,得出的贸易非效率项模型如下:(2)在(2)式中,TAFit代表东盟各国的关税壁垒,用第t期各国的关税税率表示;TOIit代表东盟各国第t期的贸易开放度,衡量了贸易开放对各国贸易量增长的潜在动力;LSCit代表东盟各国第t期的班轮运输效率,衡量了一国的交通便捷程度和交通运输能力;FTAijt代表东盟各国在第t期是否同中国签订自由贸易协定,为虚拟变量,是取1,否取0。3.样本选择与数据来源自中国-东盟自由贸易区(CAFTA)建立以来,我国同东盟十国均拥有密切的贸易往来。但由于老挝部分数据缺失严重,故选择东盟其他九个国家的数据,本文研究的时间跨度为2010年-2018年。本文运用的随机前沿贸易引力模型的核心变量中,我国与东盟各国的贸易总量(T)、经济规模(GDP)和人口总量(POP)数据均来源于世界银行的WDI数据库,地理距离(DIS)数据来源于法国CEPII数据库;贸易非效率项中的关税(TAF)数据来源于世界银行WDI数据库,贸易开放度(TOI)、班轮运输效率(LSC)和贸易协定(FTA)数据均来源于联合国贸易和发展会议(UNC-TAD)官方网站。二、实证分析1.随机前沿引力模型适用性检验由于随机前沿贸易引力模型形式的敏感性,在进行估计前需要对模型形式进行似然比检验,以确定模型是否适用。本文运用FRONTIER4.1软件对模型中是否存在贸易非效率项进行了检验,由表1中的检验可以看出:不存在贸易非效率项的假设在1%的显著性水平上被拒绝,因此模型中需要引入贸易非效率项。842020年13期总第922期表1随机前沿引力模型假设检验结果2.随机前沿引力模型结果分析在对模型形式的设定进行检验之后,本文对2010年-2018年中国与东盟各国的贸易情况进行了随机前沿引力模型估计。为了比较结果的稳健性,本文给出了OLS模型和MLE模型的估计结果,如表2所示。其中,OLS模型的γ值为0.05,表明应当引入贸易非效率项;MLE模型的γ值为0.999,并且在1%的水平上显著,表明贸易非效率项是影响我国同东盟各国贸易发展的主要原因,进一步证明使用随机前沿引力模型的合理性。由表2中的MLE模型可知,双方经济规模(GDPi、GDPj)与双方贸易总量呈现显著的正相关性,即双方国内生产总值的增长会拉动双方贸易总量的增长。同时,东盟各国的人口总量POPi)对双方贸易总量的影响也具有显著的正相关性,但是我国的人口总量(POPj)对双方贸易总量的影响却呈现显著的负相关性。我国同东盟各国首都之间的距离(DISij)对双方贸易总量具有显著的负相关影响。表2随机前沿引力模型结果注:***、**、*分别代表在1%、5%和10%的显著水平上通过(.com.cn.AllRightsReserved.
检验,括号内为标准差3.贸易非效率模型结果分析通过上述的假设检验证明了贸易非效率项模型的合理性,因此本文将运用MLE模型对贸易非效率项进行估计,估计结果如表3所示。通过显著性检验可以看出,贸易非效率项模型的适用性较好,γ值为0.999且在1%的水平上显著。由表3可知,东盟各国的关税(TAFi)与双方贸易总量呈现正相关性,且在1%的水平上显著,说明过高的关税税率阻碍了双方贸易的发展。同时,东盟各国的贸易开放度(TOI)i对双方贸易量的影响呈现显著正相关性,说明东盟各国的对外开放程度越高,双方贸易规模越小。但是,东盟各国班轮运输效率(LSCi)与双方贸易总量呈现负相关性,且在1%的水平上显著,说明东盟各国海运基础设施的完善和海运能力的提高可以增加双方的贸易总量。贸易双方是否签订贸易协定(FTAij)与双方贸易总量呈现负相关性,但并不显著,无法说明签订贸易协定对提高双方贸易总量具有何种方向的影响。表3贸易非效率模型结果分析注:***、**、*分别代表在1%、5%和10%的显著水平上通过检验,括号内为标准差三、结论与建议1.结论本文得出如下结论:第一,自2010年我国同东盟正式建立自由贸易区以来,双方贸易潜力巨大。第二,在核心变量中,中国与东盟各国的经济规模、东盟各国的人口总量对双方贸易总量的增长起积极作用;而中国的人口总量和中国同东盟各国之间的地理距离对双方贸易总量的增长起消极作用。第三,在贸易非效率项中,东盟各国班轮运输效率显著促进了双方的贸易往来,而东盟各国的关税和贸易开放度阻碍了双方贸易的发展;贸易协定的签订对双方贸易总量的影响并不显著。2.建议针对研究得出的结论,本文提出如下改进建议:第一,中国同东盟各国在建立自由贸易区的基础上,要积极贸易经济推动降低关税和贸易壁垒,贸易双方也要彼此给出贸易最惠国待遇,减少贸易替代效应。另一方面,双方要继续积极推动自贸区建设,同时,自由贸易协定的制定和实施要确保连贯性,以达到预期的对双方贸易的促进作用。第二,借助“一带一路”经济带发展的契机,中国同东盟各国要积极改善沿线的海陆运输状况,完善交通、港口、海关等基础设施建设,提高交通运输能力,加速港口物流运转速度,提高海关货物进出口效率。参考文献:[1]徐步,张博.中国-东盟贸易关系现状、问题和前景展望[J].亚太安全与海洋研究,2017,5:1-20.[2]沈国兵.新冠肺炎疫情全球蔓延对国际贸易的影响及纾解举措[J].人民论坛·学术前沿,2020,3:2-7.[3]陈雯.中国-东盟自由贸易区的贸易效应研究———基于引力模型的实证分析[J].国际贸易问题,2009,1:61-66.[4]周曙东,郑建.中国与RCEP伙伴国的贸易效率与影响因素———基于随机前沿引力模型的实证分析[J].经济问题探索,2018,7:89-97.[5]陈晔.“一带一路”视域下中国与中亚五国贸易影响因素研究———基于随机前沿引力模型的实证分析[J].科学与经济,2020,4(2):106-110.[6]Poyhonen,P.ATentativeModeloftheVolumeofTradebe-tweenCountries.WeltwirtschaftlichesArchiv,Band90.Heft(1963):93-99.[7]Tinbergen,J.(1962).ShapingtheWorldEconomy:SuggestionsforanInternationalEconomicPolicy.TheTwentiethCenturyFund,NewYork.[8]Linnemann,Hans(1966).AnEconometricStudyofInternationalTradeFlows.Amsterdam:North-HollandPublishingCompany.[9]Bergstrand,Jeffery.H.(1989).TheGeneralizedGravityEquation,MonopolisticCompetition,andtheFactor-ProportionsTheoryinIn-ternationalTrade.TheReviewofEconomicsandStatistics:143-153.[10]谭秀杰,周茂荣.21世纪“海上丝绸之路”贸易潜力及其影响因素———基于随机前沿引力模型的实证研究[J].国际贸易问题,2015(2):3-12.[11]AIGNERDCAK,KLOVELLSCHMIDTP.FormulationandEs-timationofStochasticFrontierProductionFunctionModels[J].JournalofEconometrics,1977,6(1):21-37.[12]EGGERP.AnEconometricViewontheEstimationofGravityModelsandtheCalculationofTradePotentials[J].WorldEconomy,2002,25(2):297-312.[13]ARMSTRONGS.MeasuringTradeandTradePotential:ASurvey[J].AsiaPacificEconomicPaper,2007,368:1-15.85“单国模式”.com.cn.AllRightsReserved.
篇五:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
篇六:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别篇七:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
AnAnalysisofTradePotentialandEfficiencyofSino-USTrade——BasedontheStochasticFrontierGravityModel
作者:尹向来;张晓青;黄彩虹
作者机构:山东师范大学地理与环境学院,山东济南250358出版物刊名:华东经济管理
页码:37-42页
年卷期:2018年
第6期
主题词:中美贸易;产品结构;贸易潜力;贸易效率;随机前沿引力模型
摘要:文章运用一系列贸易指数描述中美贸易趋势和特点,着重分析中美贸易效率、潜力及影响因素。结果显示:1992-2015年,中国与美国的贸易强度和互补性不断上升,中国现阶段的出口集中度略高于美国;中美间产品贸易结构特点差异较大,省(州)际贸易差异更为明显;人均GDP、贸易国人口增加对双方贸易起正向作用,距离对双方贸易起负向影响,加入APEC、签订自贸协议、海运连接度、交通基础设施等是影响中美贸易非效率的负向因素;2008-2015年中美贸易效率为0.90~0.92,中美实际贸易额与贸易潜力值存在一定差距,两者贸易潜力有持续增长趋势。
篇八:贸易引力模型和随机前沿引力模型的区别
贸易引力模型名词解释
贸易引力模型是美国学者弗农(VernonWillamo)和马克鲁普(AndrewMarucault)等人于1995年提出的一种经济分析工具。贸易引力模型认为,各国的要素禀赋结构会形成贸易吸引力,这种吸引力主要体现在三个方面:1)要素流动障碍小;2)生产技术接近;3)专业化及规模经济程度高。根据这些假设,可以利用生产要素比例表达两国间相互贸易的可能性,从而计算出双边的互补贸易条件指数,然后根据这个指数进行分析,得出两国贸易互补或顺逆差状况。贸易引力模型主要有五大假设:(1)要素自由流动。两国生产要素在流入国与流出国之间可自由地相互流动,不受任何限制。(2)两国的生产技术水平基本相同。在贸易前,每个国家都拥有相同的技术,没有任何技术变迁的情况发生,即所谓“技术不变”假定。(3)不存在专业化和规模经济问题。因为要素的流入和流出是完全竞争的,而且完全市场化,故专业化和规模经济均不成立。(4)在某一特定产业中,由于要素密集程度的差异,使得其所获得的最优规模报酬不同,这样就造成了各国厂商间规模报酬的差异。
例如,假定一国生产可口可乐,另一国生产百事可乐,要素密集度不同,那么可口可乐的价格会比百事可乐低,于是两国间可以通过贸易而获得互补贸易。(5)交易成本理论。在两国的生产要素无法完全自由流动的情况下,如果相互发生贸易,则必须通过中间媒介,即第三国来进行。但交易成本较高时,这一中间媒介可能就是跨国公司或由它们组建的企业,从而形成对外直接投资,所有权集中在母公司。
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实际上,贸易引力模型只是针对单个国家之间而言的,并不适用于多国间的互补贸易和多国对第三国的贸易。在世界贸易增长很快的情况下,贸易引力模型的基本结论只有部分适用性。例如,如果每个国家所生产的是高质量、附加值较高的产品,那么相互贸易的结果将导致两国国内的产品质量下降,贸易引力模型可能导致逆向贸易。
5)分工水平或技术因素对贸易影响的探讨。以生产的复杂性作为一个重要的分析参数,对国际贸易做更为全面的研究。根据分工复杂程度的不同,分为简单分工、一般分工和专业化分工。分工水平越高,贸易量越大,反之越小。
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