下面是小编为大家整理的安全演讲稿集锦9篇（完整文档）,供大家参考。
我的第一个有利条件是：属猪。
之所以提及自己的属相是猪，是因为有时，我真的觉得自己好笨。
每当头顶着月亮完成领导交给的工作，第二天却发现自己写的材料那么空洞，想法那么幼稚。我渴望迅速的成长起来，所以我极其认真的对待领导教给我的每一项工作，我属的是一头只有24岁的猪，一头年轻的猪，一头充满斗志的猪，就像作业区吴华经理曾经对我讲过的一句话：年轻，犯的错误都是美丽的。难道属猪。不正是我的优势吗?!
我的第二个有利条件是：近视。
父母和朋友都很吃惊从小在城市里长大的我，怎么会那么快就适应这穷山恶水的工作环境，其实去年刚刚参加工作的时候，我曾经一个人偷偷的蹲坐在山间唯一的那条油路上后悔过，鼻子酸酸的。那时候脑子里根本就没有王进喜，只有我大学时候的女朋友。是工作让她离开，再也没有回来。可是，当我平静下心情，用125度近视的双眼望着山间天边的日出，我发现，自己真的喜欢上这里了，因为我喜欢安静，喜欢思考，喜欢这连绵的、深沉的山。也因为，我乐观，我近视，我眼中的世界才更加完美。
我的第三个有利条件是：转行。
其实大多数人都不会想到，只有一年零四个月工龄的我，转过一次行。刚刚参加工作的时候，我是以实习技术员的身份分到大路沟作业区的。实习期满后，因为学的是石油工程专业，作业区领导把我调到了技术组进行专业实习。可是，因为参加了一次作业区组织的安全演讲比赛，并获得了第一名，作业区领导看到我对安全工作的认识比较深刻，所以就把我又调到了生产运行组当起了安全员，虽然一个月少了200元的技术津贴，可我还是很愿意，因为比起技术岗位的枯燥，这份充满挑战性的工作，更适合我。而有了石油工程专业知识基础的我，做起安全工作，要更得心应手的多。
下面是我对竞聘岗位上岗后的工作设想：
1、节能工作和环保工作一样，是大型企业单位未来发展的重中之重，这是大势所趋，是实现可持续发展的必要手段。所以，对节能工作的宣传力度，必须持续加大。我认为，节能工作的宣传，不能像从前一样，仅仅依靠悬挂横幅标语、发放节能书籍、搞节能知识竞赛等方式进行工作宣传，应该充分利用网络，比如通过建立节能q群，传送节能短片等方式进行灵活性的侧面教育，营造节能氛围。
2、积极搞好节能工作，需要全员支持，更需要专业节能员的配合。我建议，厂属各二级单位应该配备专职的节能员，专职节能员对本单位节能工作负责监督管理，将节能工作同安全工作一样重视起来，促进全厂节能工作的开展，努力将我厂创建为公司节能亮点。
3、通过研究心理学，结合王总经理十个转变新安全观，对全厂员工建立一套专人专管的节能档案，对节能工作突出的个人进行入档表彰。并依据实际贡献进行奖励，加大奖励力度会从很大程度上促进员工节能意识的提高，推进节能工作的开展。
尊敬的各位领导、各位评委、全体同仁们，上述内容是我对此次竞聘最真实的想法，不论成功与否我本人都会保持一个良好的心态去对待今后工作，我时刻准备着，等待着组织部门对我的下一次挑选。
谢谢大家!
我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；
在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！
大家好!
我叫2020X，是的一名充电女工，同时我还是一名矿嫂，一名安全协管员，也许正是基于我的这种特殊身份，让我对煤矿安全有着更直接的认识，有着更加深刻的理解。
莽莽煤海安全作舟，深深祈盼平安最重。当你们在百米井下挥汗如雨搏击煤海时，当你们坚挺的脊梁在漆黑的巷道中扛起对家庭的职责时，作为矿嫂不仅仅牵挂你们这天是不是很累，更多的是对你们安全的一份担心。我的丈夫也是一名一线职工，每一天到我丈夫升井的时间我都把电话握在手旁，焦急的等待着那每一天都会按时响起的铃声，直到听到那充满疲惫的声音报一声平安，我的一颗悬着的心才会如释重负。作为一名矿工家属，最大的幸福就是看到亲人“高高兴兴上班去，平平安安回家来”，而这一幸福的保障就是安全生产！
安全生产大于天，按章作业记心间。违章是安全最大的敌人，是违章这个恶棍，是违章这个杀手，是它制造了这一个又一个杯具，是它撕碎了无数个幸福的家庭。一个个因为违章造成的事故，一个个因为违章造成的教训，无情的抛给了我们活着的人，但这样的杯具却不止一次的上演着、重复着。很多违章者都是一时忽视了安全，无意间给安全开了个玩笑，安全却用血与生命，与他们开了个玩笑，瞬间的违章冒险，事故乘虚而入，悔之已晚，很多事故的受害者，带着痛苦，带着遗憾，带着悔恨离开了这个世界，他们撇下了结发同行深爱着他的妻子，撇下了天天喊着要爸爸的孩子，撇下了养育他的父母。一个个违章者用生命与鲜血一次又一次撞响了警钟。
亲爱的工友们：也许我们的唠叨你会厌烦，对安全的学习你会感觉无味，但你可知，你的肩头载荷着多少殷殷的嘱托，你的背上烙印着多少滚烫的目光，对于你们安全不只是一项任务，安全更是对家庭、对企业、对社会的一份沉甸甸的职责。为了我们小家的幸福，也为了我们“大家”的发展，那些为人子者，为人夫者，为人父者，为了孩子每一天能幸福的得到爸爸的拥抱，为了老母亲那份沉甸甸对平安的祈祷，为了企业能够开满安全之花，呈现蓬勃发展之势，请你们时刻牢记“安全”这一永恒的主题。
亲爱的工友们:请你们警钟常鸣，时刻牢记。马失前蹄之灾，伤及自己，累及骑者；
违章操作之祸，祸损自己，殃及他人。让我们紧握安全的航舵，期望我们每位职工在具体的工作中都要变“要我安全”为“我要安全”，并用“我要安全”这一意念来自觉地规范我们的行动，在工作中不违章、不蛮干，不心存侥幸，从个人无违章做起，安全的基础如磐之坚；
从班组无事故做起，安全的长青树根壮脉连，用我们自己的辛勤汗水，来浇铸出企业的安全之花，用我们自己的辛勤汗水，来浇铸出家庭的幸福。
“一人把关一处安，众人把关稳如山”，安全是我们千万人携手筑起的摩天大厦，安全是千千万万个从业者的幸福安康，安全是涓涓溪流汇聚而成的汪洋大海，安全是每一位员工的完美愿望。那么，为了您幸福的家，为了我们的梦，让我们携手同行，把好前进的舵，扬起安全的帆，共同打造牢固的安全防线，擎起安全的天空，在平凡中共创安全，祈祷平安，营建幸福的家庭，创造完美的明天！
谢谢大家！
大家好！我叫××，今天，我演讲的题目是：用责任筑起生命的钢铁长城！
人们常说，生命如花，在阳光雨露的培育下总是那么璀璨、鲜艳。然而，2020年年5月12日，那场突如其来的汶川大地震，短短的几十秒中，无数个像你我们一样拥有妻儿老小父母兄弟的鲜活的生命永远地撒手而去了，一时间，多少壮志豪情；
有多少放飞的梦想、多少美丽的依恋，多少还没有来得及的报恩！一切都不复存在了。生命，就在我们不经意之间，她用一种悲状、惨烈、不屈诠释着她的脆弱与珍贵。
天灾，或许我们任何人都无法抗拒，可是，对于生命，我们唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜！相信每一个煤矿人记忆深处，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、顶板、透水、爆破事故的重演，又曾让多少个鲜活的生命在痛苦中的结束。不是吗陕西铜川陈家山“11。28”特大矿难，166条鲜活矿工的生命瞬间消失；
辽宁阜新孙家弯“2。14”矿难让214位矿工丧失了生命；
再看看今年的2月22日，山西屯南煤矿瓦斯爆炸事故78位矿工遇难，5月30日重庆綦江同里煤矿煤与瓦斯突出事故，30人与这个美丽的世界告别，等等。每当这一连串的数字符号不停地在我们脑海里翻滚，我们总在问自己，这是我为什么呀，这是为什么呀！而当我们静下心来，仔细分析每件事故的背后，哪一起不是因为我们肩扛的安全责任不到位而成为事故的罪魁祸首哪一起事故又不是因为侥幸麻痹而让我们#taofanwen。com家破人亡、妻离子散
是啊，人们常说，安全责任重于泰山，因为这责任扛的是每位矿工的生命，扛的是每个家庭的幸福，扛的是企业的兴旺发达，扛的是国富民强，然而，一起起令人心惊肉跳的事故背后，又有多少人会把这份责任牢记心间，而将它化作遏制事故发生的原动力。事故是一面镜子，教训是明灯。身为煤矿人，难道我们就不能仔细想想，我们不也在铺天盖地安全大检查，可是事故为什么老是频频发生是隐患未排除是安全措施不到位是安全监管走过场还是出事者本人自身侥幸麻痹为什么我们每天要在担惊受怕中过活可悲啊，难道那一起起安全事故就真的不能控制在这里可能有人会说，你那是杞人忧天，别人出了事故关我什么事，我们现在还安全着呢！
可是，朋友请你想想，当有一天灾难落到你头上，你又是什么感想这样的事在我们矿不是没出现过，看吧！去年7月8日，我矿采煤二队龙书平违章站在皮带上攉煤，被瞬间运转的皮带带进下煤口，当即被掩埋，幸好被工友们及时掏出，才捡了一条性命；
今年2月19日，掘进二队宋小明因为注意力不集中，在推车时被机车撞倒，生命在死亡的边缘挣扎，好在及时进行救治，才幸免遇难；
还有很多，在这里我不想一一列举，试想哪一起事故不是因为我们自己安全意识不强，对家庭对企业不负责任而酿成的啊！每当目睹那惊心动魄的一幕幕，在生命与死神擦肩而过之间，是我们就真的忘却了母亲那沧桑的脸、妻子那惨烈的的哭声、孩子们那张失望的脸，还是我们在真正地把生命视同儿戏我想在座的可能您是一位矿工，可能您是一位矿嫂，也可能您是一位煤炭行业的管理者、建设者。我们都应该清楚地知道安全对于一个人生命的意义：如果你藐视它的存在，那么它就藐视你的生命。
“前车之签，后事之师”。在这里，我想说，今天，当我们矿在安全生产六周年征程上阔步前进，俗话说，创业难，守业更难，世上没有一帆风顺的事。我们永远都不能忘记建矿来曾经有68位遇难矿工的双眼时刻在窥视着我们，我们再也不能在铺满鲜花的道路上让一幕暮悲剧重演。那么，如何确保企业安全生产，首先我们要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任感，从我做起，从我们身边的每一件小事做起，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。其次，我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，在实际工作中，严格坚持“安全生产法”，恪守企业的规章制度，时刻以如临深渊如履薄冰的心态来抓安全，以“三铁”精神管安全，那么，我们的企业一定会在追求本质安全型矿井的道路上越走越远！
朋友们：安全生产人人有责。让我们时刻牢记“安全重于一切，高于一切，先于一切”的安全理念，肩负起自己那份沉重的安全责任，上下一心，众志成城，攻艰克难，为开创企业辉煌而灿烂的明天而做出应有的贡献吧。
银线穿梭的世界，纵横交错的电网，灯光灿烂的夜晚，是人类社会文明进步、经济繁荣的标志。当我们注视着变电站里的设备安全运行时，当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士般顶天立地时，你是否想过，如果稍有疏忽，安全意识有一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美好，都将化为乌有。
世界是美丽的，生之大幸是每个人都会有的体验，生命是宝贵的，同时也是脆弱的，很多的事故摆在面前，父母失去了儿子，妻子失去了丈夫，儿女失去了父亲，当那凄惨的呼叫声、哭泣声穿透夜空，刺痛我们的心灵时，悲剧已经发生。从我们踏入电业大门的第一天起就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。可为什么就在我们天天讲安全、周周学安全、月月喊安全，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习笔记记了一沓又一沓时，还有这么多的事故发生?为什么事故分析的原因总是“违章”呢?我想不会有人对《安全工作规程》、《技术操作规程》、《企业规章制度》有任何怀疑，这些都是从血的教训中提炼出来的结晶。要确保安全，我们，要从“心”做起。对于我们电业职工来说，最大的愿望莫过于“高高兴兴上班来，安安全全回家去”。安全是电力企业永恒的主题，无数的的事实证明，没有安全，电力企业的改革、发展、稳定、效益就无从谈起，职工的利益就也就无法保障。
记得有位哲人说过：“地球上一切美丽的东西都来源于太阳，而一切美好的东西都来源于人”，然而，我们在创造美好的同时，却又在违章的一瞬间无情的将它毁灭，如果说设备、财产的损失我们可以计算出来，那么对于生命，人世间最宝贵的生命的损失，我们又该如何计算呢?那些只图一时方便，存一丝侥幸而造成的人生悲剧又何止一起呢?血的事实不止一次地警告我们，提醒我们，但是在自己没有成为事故主角的时候，又有几人能真正领悟?我们有的人对待工作敷衍了事，责任心不强，总认为自己不会出事，殊不知“不怕一万，就怕万一”。虽然这万一是万分之一的可能，但谁又能保证这万分之一不会降临在自己头上!所以，请不要在生死攸关时试自己的运气。也许有人会说“你说的我们都知道，但是生死由天不由己”。
不!生死也操纵在我们自己手里。在这里，我们不妨给每个安全事故做个假设，假如当时多走几步路，假如当时严格执行安全措施的检查，假如当时系牢安全带，也许悲剧就不会发生了。其实，要安全并不难，关键在于有没有责任心。只要每个人多留点心，只要对工作多一点认真负责的态度，在岗必尽职，尽职必尽责，无论身居何处，只要有高度的责任感和强烈的使命感，企业的安全就会有保障。人是生产关系诸要素中最积极、最重要的因素，也是安全管理中最活跃、最不稳定的因素，因此，要确保安全，我们就要从“我”做起。
曾经看过这样一篇报道，国内一家公司请美国一名工程代表进行现场指导，在进入施工现场时，美国代表却站着不动，该公司职员不明原由，一问方知没戴安全帽，这时大伙都说去去就来，再说领导又不在现场，就不必戴了。美国代表疑惑不解，摇头不干，说：“我戴安全帽是为了我自己的安全，不是给哪一位领导看的。”
读罢这则报道，我不仅为这位美国代表的工作作风所折服，更佩服他这种“我要安全”的意识。随着《安全生产法》的颁布实施，人们的安全意识已经明显增强。但是在部分人的头脑中，还不同程度地存在着安全意识的误区。认为安全是做给领导看的，是应付检查的，领导在时，全副武装，，一切按规定操作，领导一离开，立刻变的大大咧咧，松松散散，满不在乎。但是“常在河边走，哪有不湿鞋”，一旦出了事故，轻则皮肉受损，重则性命攸关，到头来必然自食其果!安安全生产是一项长期的工程，领导不可能事必躬亲，况且监督和检查也只是促进安全生产的一种手段，而真正实现安全生产还要靠职工自觉树立牢固的安全意识，自觉执行安全制度。生活中很多事故悲剧告诉我们：人是安全生产的主体，既是安全生产的受益者，也是安全事故的直接受害者。所以，要确保安全，必须从“我”做起。
桃红柳绿，百花绽放，这是一个阳光明媚的季节，我们的企业也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上，兴旺发达。“责任重于泰山，隐患险于明火”。亲爱的朋友们，安全的警钟再次响起，为了家庭的幸福，为了企业的繁荣，为了社会的稳定，积极行动起来吧。我坚信，只要我们用心去想，用心去做，用心去沟通，以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。让我们的手腕紧紧相连，让我们一起拂春风、沐夏阳、迎秋雨，傲冬雪，乘风破浪，劈荆斩棘，让我们一起把握安全，拥有明天。
