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[礼仪文书]环保公司:聘书
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** 市 环 保 设 备 公 司 (公 章) 2006年9月1日来源:公开选拨领导考试
润田西南地区物流项目建议书一、总论江西润田天 然饮料食品有限公司(以下简称江西润田)于2003年12月底在成都 温江建成投产生产基地,其所产产品将覆盖四川、重庆、贵州、云南、 陕西等地销售所需,中铁二局集团物资有限公司(以下简称中铁二局) 特提供成都基地及西南地区物流项目建议书,为其在四川、重庆、贵 州、云南、陕西、广西的物流提供销售供应链解决方案及物流全程服 务。本项目的目的是为江西润田在顾客和经销商中树立一流的高质 量的物流服务及企业形象。作为江西润田的主要物流服务提供者, 中 铁二局期望降低成本、提高顾客服务水平。中铁二局意识到江西润田 期望提局其逐行效率,为顾客提供局质量的产品和服务,中铁二局为 此提供在有效成本水平内,能够满足甚至超出其期望的解决方案。
中 铁二局理解江西润田的项目目标是:(1) 满足其在川、渝、黔、陕、
云等地(以下简称西南地区)的业务增长计划和操作能力;
(2) 供
应链的灵活性和产生规模经济的能力(效益和效率),改善存货的控 制和可见性;
(3) 集中管理时间与精力于核心事务,而不是在物流 方面;
(4) 在西南地区,通过与有资质的公司缔结物流战略伙伴关 系,来运作仓储业务。为在开始时将运作影响降到最低限度,中铁二 局建议在开始实施阶段用影子管理的办法(shadow manage)。在整 个实施过程中,中铁二局将用最适合的方法与江西润田分析讨论,以
便成功地接管物流业务,谋求作业利益最大化。为支持江西润田预计 的销售增长,提供灵活的供应链,改进存货控制,中铁二局将接管以 下工作:(1) 成都生产基地产品通过汽运直发经销商的运输工作;
(2)成都生产基地产品通过火车直发经销商及中转仓工作;
(3)
川、渝、黔、云、陕、桂等地中转仓的建立、产品的保管、收发、装 卸、短倒等工作;
(4)川、渝、黔、云、陕、桂等接收的成都生产基 地及江西生产基地的产品配送到经销商的运输工作。配送方案包括建 立新的车队,该车队由中铁二局提供配送的车辆组成及工作中的预案 &types=news&condition=content>应急预案。作为江西 润田的主要物流提供者,中铁二局将负责:管理动作灵活、有效、透 明的供应链;
检查和实施改进生产效率的方法;
(1)加强“最少存货” 供应链原则的应用;
(2)提供存货的最大透明度;
(3)增加使用“水 准基点技术” (benchmarking techniques ) ; (4) 使返还货、死存 货、损坏和损失最小;
(5)充分利用存货控制系统;
(6)充分利用设 备和空间;
(7)必要时,协调或启动应急预案解决运输和配送功能;
(8)和江西润田紧密合作,以保证满足甚至超出江西润田的满意水 平;
(9)进一步提出改进建议。中铁二局把合作关系看成一种特别安 排(tai中铁二局ored)的商业关系,这种关系基于相互信任、坦诚 相待、共担风险、共享利益。这样可以形成战略竞争优势,使得商业 表现比单个公司更强。中铁二局承诺和江西润田不断合作, 为其顾客 提供高质量的服务。为达到这个目标,中铁二局承诺贡献必要的管理 资源,来了解江西润田所处的行业。中铁二局相信下面的建议书已能 够满足所有江西润田的要求,根据提供的数据,能够预期建议书中指 定的服务,所需的成本为:1、基地至火车站运费、火车发运费、
各地汽车配送费见附表。2、各地中转仓费用根据所需面积及当
地综合费用见附表。二、前言本建议书根据江西润田生产基地产量规 模及销售预测数据,具体说明江西润田在西南地区的中转仓设置和配 送需求。中铁二局为此安排了数名高级主管考察江西润田在西南地区 的仓库及配送流程,发现有许多作业领域具有改进的潜力, 包括:(1) 分散的配送运力;
(2)存储及分拣系统;
(4) 仓库管理系统;
(5) 火车发运可控性。(6) 其他。中铁二局也派员考察了设置于西南地 区的江西润田的中转仓及配送企业。
尽管各中转仓选址比较恰当,但 各个仓库服务标准不一,服务功能各异,没有统一的服务流程及统一 的高标准的服务质量,而且配送也是运作各异,服务差别大,不注重 服务质量及解决江西润田与各经销商的问题, 也不注重信息流的建设 及服务,当价格有利时服务尚可,价格亏损时找各种客观理由推诿合
同义务,只图短期利益,没有把润田品牌的树立与白身企业共发展相
系。当合作各方具有共同的目标时,伙伴关系就是以往存在的关系的 白然延伸。对物流联盟的伙伴来说,一般应以供应链为基础,并尽力 在成本和服务上做到领先。中铁二局把为江西润田提供配送中转仓和 配送服务看作是双方互惠关系的延伸,它能使双方都得益。三、项目 的目标江西润田企业的为断发展壮大,必须寻求与有专业水准的物流 服务提供者建立长期战略联盟关系,以服务于江西润田的包括:1)
西南地区的中转仓;
2)配送服务的供应链。江西润田的“具体要求” 包括:(1)加强企业在市场中的地位;
(2)与领先物流提供者合作;
(3)提高操作能力与效益,满足业务增长的需要;
(4)提高供应链
的灵活性,增强规模经济性,扩大透明度;
(5)改进长期全国增长目 标的动作;
(6)充分利用供应链信息技术;
(7)提供可靠、一致的顾 客服务;
(8)改进仓库的使用,增强配送能力、提高生产率;
(9)引 进新的送货方式,增强装货能力、提高效率;
中铁二局的仓储和配送 将使江西润田各省销售:(1)满足江西润田各省区销售的增长需要;
(2)节省管理时间,为江西润田集中主要业务,即管理、销售产品;
(3) 取得目前的操作明显效益,提高售服务水平;
(4)在物流方面
为江西润田提供能在同行中保持领先的工具;
(5)江西润田和中铁二 局共同减少成本;
(6)保持满足未来需求和全球变化的灵活性;
(7) 改进存货控制;
(8)接受具体、及时和准确的管理信息。其他方面的 要求包括:(1)帮助江西润田协调短期和长期物流战略目标的能力, 如降低物流总成本,增加业务进程的速度,改进资金管理;
(2)根据 要求进行管理和汇报;
(3)保证所有的运作符合“健康和安全”条例;
(4)保持对顾客需要变化作出快速反应的灵活性;
(5)汇报主要运
作情况,参加江西润田的重大销售决策会议, 物流提供坚强的销售后 盾;
(6)密切沟通、及时汇报,以便江西润田以事实为基础作出管理 决策;
(7)不断改进运作,保证取得效率,使顾客服务水平达到甚至 超过期望达到的或同行最好的服务水平;
(8)在不影响客户服务水平 的前提下,从当前的仓储和配送格局向新的操作方式转变;
(9)对长
期互惠的伙伴关系的承诺。四、项目的要求与任务中铁二局有许多有 经验的物流专业人员,必要时可利用他的专业知识来实施相关计划。
根据了解的数据和中铁二局观察所得的资料, 项目的主要要求与任务 是配送运输和仓库作业取得“最佳实践”并提高生产率,下面的控制
过程和程序是为实现项目的主要任务面设计的。
中铁二局将在这些关 键的过程中安排和培训职员。(一)过程1、成都生产基地火车
运输;
(1)根据润田公司的销售计划申请车皮计划,车皮计划申请成 功率99%确保准时发出;
(2)按润田公司要求安排运输车辆准时到 成品库装车运到火车站;
(3)办理发运手续及保险;
(4)现场专人监 装车皮,按物流专业要求堆垛车皮,确保无装卸工人偷喝偷拿及运输 途中发生颠簸、碰撞产品不会倾斜、垮垛而发生较大破损。2、成都
生产基地直接配送到经销商;
(1)根据润田公司指示,进行发货与定 单通知、定单处理;
(2)准时发车至基地成品库进行装车作业;
(3) 送货;
(4)货物在途跟踪,进行全程物流监控,向润田公司进行信息
交换;
(5)处理各运输事故、货物箱损、货损,协调销售与经销商之
间关系;
(6)信息流服务,包括产品品质、包装、销售、同行业状况、 市场占有、经销商报怨、顾客消费等。3、各中转仓管理及配送;
(1) 接受来白各地的货物到仓库;
(2)把货物放在储存地区;
(3)管理存 货;
(4)根据江西润田指示,进行发货与定单通知、定单处理,包括 分拣、检查和制作单证;
(5)把货物放到中铁二局管理的运输工具上;
(6)根据指示分拣单项商品;
(7)必要时,把货物放到货盘上,将 待送货物加固包装;
(8)送货;
(9)货物在途跟踪,进行全程物流监 控,向润田公司进行信息交换;
(10)处理各运输事故、货物箱损、 货损,协调销售与经销商之间关系;
(11)信息流服务,包括产品品 质、包装、销售、同行业状况、市场占有、经销商报怨、顾客消费等。
(12)根据要求进行其他作业,如重新包装、重新堆放、加固捆扎等;
(13) 一年两次彻底盘点,日常盘点周期可日、周、月进行;
(14)
处理从经销商到中转仓的退货。顾客服务水平做到:(15)配送时限:
100公里内白接单时24小内送达;
100-200公里白接单时36时内送 达;
200-300公里白接单时48小时内送达;
300公里以上白接单时 24小时内车辆发出。(13)准确配送率:99%中铁二局提供资源:(1) 提供运输、仓储、物料搬运设施和所需的劳动力;
(2)提供仓库安全 保障;
(3)提供完成指定工作所需的信息技术。(4)提供完成指定工 作所需的一定数量(初步定为30万)货币资金垫款。(二)人力资源 管理结构:中铁二局将指定一位有经验的“合同经理”全面负责管理 江西润田的合同。该“合同经理”专门负责与江西润田公司联系,负
责合同实施的各个方面,并负责保证润田公司对业务合作的满意。
人 员变化:该项目管理、运作人员因工作需要调离该项目前需向润田公 司征求意见并保证不会因人员变动影响项目运作质量,若工作中管 理、运作人员不符合要求,润田公司对具体人员有建议撤换权。(三) 合同汇报各中转仓和配送经理向“合同经理”汇报,“合同经理”将
与润田公司的工作人员配合,有效地实施计划。我们建议合同中使用 如下的“关键表现指示” (k江西润田1) : (1)准时送货;
(2)特 殊民情况货物的配送;
(3)准确分拣;
(4)通过能力;
(5) 能力利 用率;
(6) 破包率。两家公司将进一步合作,共同开发合适的“关 键表现指标” (k江西润田1),然后与该行业具体实践相对照
(benchmark)。这些k江西润田i在需要时提交, 作为对比和改进作 业的基础及在此基础上共同发展其他“关键表现指标”并予以实施。
执行小组:中铁二局公司执行小组的主要高级人员在运作实施、信息 解释、人力资源管理、财务等方面都有白己的专长和经验。(四)信
息技术项目中中铁二局公司使用所有的电子数据传送所需的计算机 设备和通讯设备的费用都由中铁二局公司支付。(五)主要假设起草
这个建议时,中转仓和配送操作是建立在下面假设的基础上的:总的
假设:(1)所有生产量、运输量、中转量均来源于中铁二局公司了解 的数据,如签订合同,双方均需交换相应数据;
(2)中铁二局公司将
获得关于仓储和这一地区的配送车辆的操作与财务信息;
(3)在调研
阶段,江西润田公司将派一至二人作数据收信工作,为产品的运输和 储存作总体的全面分析;
(4)产品由江西润田公司投保,仓库的保险 由仓库所有人投保,中铁二局公司对所有放在仓库的货物负有公共责 任,并为公司拥有的资产投保;
(5)货物属于饮料类;
(6)江西润田公 司将提供货物储存、运输要求的详细说明;
(7)江西润田公司将和中 铁二局公司共同努力减少库存。信息技术-存货控制系统的假设:(1) 江西润田公司和中铁二局公司共同在各白当前的信息系统上开发存
货控制系统链接数据交据,在供应链中改进存货透明度;
(2)所有建 立和正在运行的电子数据传递所需的计算机设备和通讯的费用由各
白使用各白支付;
(3)中铁二局公司不承担江西润田公司的计算机设 备停工责任;
(4)江西润田公司派员参加每月的k pi汇报工作会议;
(5)可以提供有经验的人员和培训信息系统人员。配送假设:(1)
所有的配送频率均根据江西润田公司的数据作出。
中铁二局公司强调 配送分析根据每次配送的货物平均数和具体的配送频率来进行;
(2)
配送车队包括3至20吨车,根据要求,额外的能力可以从中铁二局 公司现有车队中或市场中获得;
(3)所有的费用,即保险费、注册费、 路桥费、燃料费、汽油费、轮胎费、和运输工具的清洗费、和维修费 都包括在内;
(4)车辆限制假设:市区内配送可以由散件及数吨组成, 长途车一般以10吨以上发运,小吨位货运可以发零担;
(5)卸货时, 经销商留有充足人手,卸货时间最长不超过 12小时;
(6)所有的在 城市,在“紧急定单”时,白天货车不能进入内环,中铁二局公司将 解决货物白天进入内环通行能力;
(7)江西润田公司的经销商接到送 货通知后,必须配备适当的人员接收所有的白天、夜间送货。中转仓
的假设:(1)江西润田公司将积极减少“死存货”与退货,以协助仓 库空间的利用和生产率的提高;
(2)假定是标准仓库业务和操作业务, 例如:不需特殊处理;
(3)地点是:由江西润田公司确定,中铁二局 公司根据委托建立;
(4)各中转仓面积按江西润田公司要求及中铁二 局公司以专业角度提供建议建立;
(5)仓库将能适应标准五五型堆放, 无污染、潮湿,空气中粉尘小;
(6)有足够的空间来进行有效的包装 加工和旺季扩容临时储存;
(7)封闭的仓库地层。(六)存货数量、 通过量和配送中心设施数量的显示 (七)物流系统的定义根据假定的 产量、通过量和运送效率,设计了配送车队。核心配送车队以2003
年润田公司成都基地产品及成、渝两地车辆直达费用最优地销售预测 量来设计。运送:配关车队在夜间、在城市或内环线内部采用24小
时运送货物。五、项目的措施与安排通过引进新设备、配送车队、专 业的管理经验及信息系统,中铁二局公司将提高生产率,使得江西润 田公司的物流成本最优。这可以通过以下措施达到:(1 )好的管理
实践;
(2)关闭目前低效率、服务差的中转仓;
(3)新的配送车队。
建议书不仅可用来管理增长的业务,而且还是关于江西润田公司集中 整个配送作业的总体规划。这一战略将能更好地控制江西润田公司的 服务水平和存货成本。假定计划中 2003年西南地区销售量成倍地增 长,产品的外观质量得到确切的保证、 对经销商优质的服务和产品配 送的及时性这些对江西润田公司实现既定目标是很重要的。因此,两
家公司必须紧密合作,达到起动时间的一致。这个建议书是以成都基 地的投产运作、销售大规模扩张开始日期2003年12月底为基础制作 的。本建议的提出需要具备丰富的行业知识, 它能帮助江西润田公司 在供销售供应链管理上作出战略性变化,使其在市场竞争中取得优 势。这需要综合信息技术、物料搬运、电子商务、运输和人力资源等 各方面的因素,需要有一个积极参与江西润田公司在这些领域的组 织,它能帮助江西润田公司在所有这些领域进行决策。
过渡期的作业:
中铁二局公司在全面实现西南地区大配送之前,应公开讨论分区域操 作的可能性。临时可采用的办法是先行运作,由重庆、贵阳、南宁等 分公司按合同要求标准接管润田公司现有业务, 公司的主要业务力量 用于满足成都基地辐射至周边地区的汽车运输业务及火车发运业务, 待西南地区所有的运行点建立完成,再按要求进行统一管理、调配。
这样的运作,可使江西润田获得的利益在于:(1)明年销售量成倍增 长得到及早的物流支持;
(2)受到以规模经济运作低成本高效率优质 服务的效益;
(3)节省各省区相应物流人工费用的开支;
(4)降低了 市场经营风险(如货损等)。对于中铁二局来说,以严格的操作、有 效的反应为基础,管理江西润田的销售供给链。为此,它将热心于和 江西润田结为业务伙伴,共享物流机会。物流方案依赖于中转仓选址、 配送方案的设计、完成工作的组织安排和企业的整体实力等,这些都 会影响总成本和效率。中铁二局公司将在以下方面投入资产资源及管 理资源:布局:根据销售所需安排各地所需中转仓,尽可能做到动用 公司各地分公司行政关系资源延长货物在火车站停顿时间,对接车皮 配送,不安排中转仓,使费用最省。运输:根据里程及市场行情比对
分析火车运输、汽车运输等成本,做到费用最省安排。存储:根据运 载、需求、物理特征、存货水平、类型、重量、批量、先进先出,引 入影响效率机会的系统。分拣:所有的分拣都根据江西润田的发单及 订单来进行的。任何缺货将尽可能早地引起江西润田的注意。一旦完
成定单,它们就移到待运地带,与单证工作结合并装到送货车辆上。
存货周转:除了江西润田指出的特殊产品,存货周转将根据“先进先 出”原则进行。周转较慢的存货将定期检查,到期产品将尽早通知江 西润田。发送:为了保证装货的完整性,将对所有定单进行仔细、全 面检查。对于其他不可预测项及运输到点的不确定性, 中铁二局公司 把它作为偶然与可变的部分。资源水平:中铁二局将抽调物流专业人 员致力该项目的具体实施,最终成员和核心业务能力成员将组成执行 小组,公司在固定资产、货币资金方面作承诺保证。物料搬运设备:
目前各地方的物料搬运设备,基本能满足工作需要,在将开设新点的 地方,中铁二局公司承诺投入,以满足工作所需。配送概况:中铁二 局认为配送效率是由销售量、经销商的分布决定的。我们设想配送方 式将是直送门店(润田公司采用直营方式)、整车和沿线多点卸货(mi 中铁二局k run )的组合。这里的问题一般是经销商劳动力协调的 问题。中铁二局建议采用一个特定的沟通计划以便实现协调。中铁二
局建议和江西润田合作,尤其在优化“送货时间”、提高工具的利用 率以及减少物流总费用等方面。运输工具:由中铁二局提供运输工具, 提供灵活的操作能力,满足运量变化的需要。在运量增加期间,中铁 二局将采取必要措施,维持因定费用的最低比例,同时确保服务质量。
六、物流费用的比较。根据润田公司目前及明年的销售计划安排,西 南地区销售量分布中,重庆地区为 7000万元左右,四川地区为1亿 元左右,其他产量将分布于云、贵、陕、桂几省。物流费用根据运作 经验:以400公里左右内为汽车运输费用做到较省,400公里以上则 火车运输再对接至经销商库为最省。故此,根据火车到达各站费用与 汽车到达费用相比较,绝大部分四川地区较采用汽车运输, 而靠近成 渝高速沿线的重庆地区的运输则可以采用汽车运输。对于万州、达川 等地区则由火车运输再分解由汽车发运。目前酉、秀、黔、彭等地区 采用火车运输再分解由汽车发运,待渝怀铁路建成通车后则可采用火 车直接发运。云、贵、陕、桂等几省靠近四川的 400公里以内采用汽 车运输,400公里以上采用火车运输再对接配送。其各省区的运输、 仓储等费用见附表。
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