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2019年度交通警察述职报告
2019年以来,本人围绕市局党委和xx交警支队的总体部署,以降事故、保安全、保畅通为目标,按照重点工作锐意突破,整体工作全面推进的工作思路,通过贯彻落实《道路交通安全法》和五整顿、三加强工作措施,深化和巩固大练兵成果,大力加强公安交警队伍正规化建设,全市公安交通管理工作有了新的发展,道路交通安全形势保持了相对稳定,圆满地完成了各项交通管理工作任务。现将工作述职如下:
一、亲自参与各项交通管理工作措施的制定和落实。
为加强和改进公路勤务管理工作,提高执勤民警上路率和管事率,结合大队实际情况,主持研究制定定路段、定人员、定职责、定奖惩、包安全畅通的四定一包责任制,将巡逻里程、纠正违法次数、责任路段遵章率,交通事故发生率、执勤民警行为规范等工作指标列入等级化考核内容,与民警的经济利益挂钩,严格考核,兑现奖惩,有效解决干多干少一个样、干好干坏一个样的问题,极大调动民警的工作积极性和主动性。同时,根据不同时期的交通安全形势,先后组织开展了治理超载、五小车辆无牌无证,超速超员,打击假牌假证、盗抢机动车犯罪、酒后驾车等专项治理活动和春运、两会及五一、十一黄金周交通安全保卫工作。工作中坚持深入一线,靠前指挥,及时解决工作中可能遇到和出现的新情况、新问题,并根据交通情况的变化,适时调整警力部署和工作措施,确保各项交通管控措施落到实处,发挥最大效能。凡二级以上警卫任务,坚持参与制定方案,参与部署警力,参与查看路线,参与督导检查,确保每一次交通安全警卫任务都能圆满顺利地完成。今年以来,共参加一级警卫任务xx次,二级警卫任务xx次。
二、推动交通事故综合预防机制建立。
省、xx市预防道路事故会议结束后,及时将会议精神向市政府做了专题汇报,积极争取市政府对交通事故预防工作支持。x月x日,市政府在车管所召开全市首次预防道路交通事故专题会议,并与各镇区街签订了《预防道路交通事故责任书》。会后,我主持召开了全市道路交通安全工作联席会议xx个成员单位的第一次例会,使预防道路交通事故工作形成各级、各部门各负其责,综合治理的整体合力。为提高事故处理工作办案质量和工作效率,于今年x月,组织成立科研攻关小组,经过一年的努力,成功研发《道路交通事故信息管理系统》,,该成果于今年xx月份通过省级鉴定。今年以来,共主持召开x起重大交通事故的案情分析和责任认定会,参与调解处结交通事故x起。
三、深入开展道路交通安全宣传五进活动。
多年的交通管理工作使我更加深刻地认识到,交通安全宣传是交通管理的一项基础工作,是预防交通事故的治本之策。为使五进活动能够深入、持久地开展下去,取得实效,亲自参与制定五进活动实施方案,多次听取宣传部门关于五进活动情况汇报,并提出对五进工作实行大队、中队两级考核的意见,以调动广大民警投身五进工作的积极性和主动性,我还到部分村队调查研究,到一些机关、企事业单位进行走访,将《珍爱生命,安全出行》交通事故典型案例警示光盘送到有关领导手中。适时召开五进专题会议x次,并要求民警在五进宣传工作中实事求是,不走过场。比如:针对部分村队经济条件相对贫乏的特点,大胆提出,这些村队不需建立大型宣传栏,可 当前隐藏内容免费查看以在村委门前墙体上制作小黑板,由承包民警定期书写知识、口号。目前,五进活动已取得了阶段性的成果,x月份,大队被省公安厅授予五进先进集体荣誉称号,我被公安部评为全国百名交通安全宣传五进工作先进个人,x月x日,xx市交通安全宣传五进工作现场会在我市召开,推广了xx大队的经验做法。x月x日,大队作为唯一县级市在全省五进工作经验交流会上做了典型发言。
四、充分发挥党员干部的先锋模范作用
在队伍建设中,结合交通管理工作实际,采取自己查、互相帮、大家议、领导提、批评与自我批评等多种方法,教育引导民警细查深挖自身思想意识方面存在的问题,切实把问题找准,把原因摆透。在纪律作风廉洁自律上,能够做到令行禁止,率先垂范,始终坚持明明白白做人,清清白白做官,没有违法违纪问题。
五、全面推进正规化建设工作。
根据大队实际情况,确立立足当前,谋划长远,先易后难,抓好示范,重点突破,力求实效的工作思路,采取分步实施,循序渐进的方式,稳步扎实地把正规化建设推向深入。x月份,xx市交警系统正规化建设观摩会在我市召开,我做了经验介绍,支队领导和人会人员对我队正规化建设给充分肯定。目前,交警大队、x个乡镇中队、警务工作站、事故处理中队、车辆管理所正规化建设基本达到标准要求,正在准备迎接省交警总队达标验收。
不足之处:
1、开拓创新意识不足;
2、与民警交流谈心不够;
3、缺乏吃苦精神,带头上路纠章的表率作用欠缺。
2020年工作打算
以开展基层基础年活动为契机,以队伍正规化建设为主线,以执法为民为核心,推动道路交通管理业务工作和交警队伍协调发展,全面实现交警队伍建设正规化、业务工作科学化、执法执勤程序化、内务管理标准化的目标,确保全市道路交通事故四项统计指标稳中有降,全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基层、打基础,提高基层交警队伍的整体素质和战斗力。二是以深化改革为动力,积极推进队伍正规化建设。三是抓宣传、促实效,不断提高全民道路交通安全意识。四是深入实施科技强警战略,推进交通管理工作科学化、现代化进程。五是抓勤务、促规范,突出加强交通治安防控体系建设。