篇一：民航敬畏生命敬畏职责敬畏规章心得体会
民航个人学习
“三个敬畏”主题学习心得体会2篇
民航个人学习
“三个敬畏”主题学习心得体会2篇篇一
“敬畏”二字意义深重，何为“敬”呢?“敬”字有尊敬、恭敬、敬仰等含义。我们尊敬长辈，孝敬父母，我们何尝去认真思考过“敬畏生命”呢?什么是“畏”呢?“畏”字有害怕、恐惧、焦虑等含义。日常生活中人们总是怕失去，怕分离，怕欲求不得，需要畏惧的事情太多。可我们似乎又并不怎么畏惧，因为跟生命无关的事情并不会令我们感到十分畏惧。
“敬畏生命”不是一纸空谈，保尔柯察金说过：“人最宝贵的就是生命，生命对于每个人来说只有一次”。作为一名年轻的川航新机长，我飞行时最幸福的时刻就是坐在驾驶舱，静静的看着一位又一位旅客兴高采烈的走向我驾驶的飞机。飞行员这个职业并不像医生，每天都在救死扶伤，病人被医生治好后往往都会心存感激，甚至于千恩万谢。真的有一天飞机上所有旅客对你千恩万谢时，就说明你一定做了一件跟我们公司“5·14事件”中英雄机组一样伟大的事。作为一名川航机长，我非常希望在我飞机上一辈子不要发生这种类似的事，同时我也时刻准备着在以后的飞行中克服各种困难。每天坐在驾驶舱中，从事着周而复始的工作，起飞降落日复一日、年复一年，作为一名新机长我并不会感到乏味，每次看到舱单上的人数，就说明我有义务保护这么多人的生
命安全，承载着他们并把他们安全送达目的地。
“敬畏规章”是飞行安全的最好保障，同时规章也是把双刃剑，很多机长都是因为对规章的漠视所以付出了惨痛的代价，这些机长都是经过严格的培训考试筛选过来的，他们犯的错误就连刚上飞机的副驾驶都清楚，为什么他们还要去这么飞哪?一次次在河边走，一次次穿越的底线，最终迷失了自己，忘却了初心。标准程序SOP、检查单、简令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规章，就是有人去违反、去突破，他在违规之前，一定已经存在很多次类似的违规操作。这样的例子数不胜数，空客有“金科玉律”和“十个记忆项目”，当触发记忆项目警告时，为什么还要去质疑它的真假?记忆动作就是当出现后立即执行的动作，因为这是空客飞机多少次血的教训总结出来的。我们并不是战斗机飞行员，机上可能还有上百名旅客，最安全的飞行就应该是留又足够安全裕度。有规章规定不去遵守，凭经验去判断警告，这种飞行态度是很不职业的。“敬畏规章”其实就是要严格遵守规章，让规章时时刻刻印在自己头上，约束自己的行为，方能保证起落平安。
“敬畏职责”是一名飞行员职业素养的体现，记得很多年前看过一本美国传奇机长萨伦伯格写《最高职责》这本书，书中主要讲了他的成长的家庭，以及在这过程中如何成为飞行员的，最后在双发失效后成功迫降哈德逊河上这个过程的回忆和思考。什么是“最高职责”?飞行员的“最高职责”就是保证飞行安全，职责是职业责任，自己的职业责任都没有履行好的飞行员不是一名好飞行员。航空公司一直都在提倡做职业飞行员，什么是职业飞行员，首先得对飞行安全负责，遵守规章，并愿为飞行这个职业所付出。刚刚开始做一名机长，每次飞行需要面对的问题很多还有许多不足，一个饱满的精神状态去对待每一次飞行是对飞行安全有必要的，所以当机长后开始改变休息时间，让自己的身体状况更适应飞行员这个职业，平时加强体育锻炼，加强学习，多向人虚心请教，是我这个新机长今后与未来要做的，这就是是我对飞行职责的敬畏。
“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”我的理解就是在讲如何做好一名飞行员，热爱生命，遵守规章，保证飞行安全。生命安全永远都是第一位的，严格遵守规章是保证安全的具体操作实施，保证飞行安全是飞行员的责任也是义务。作为一名刚放单的新机长我也在思考我的未来，如何才能做一名好的飞行员，为此我问过很多老教员，曾经有一名老教员给我的答案让我印象深刻，他给我讲了一个故事：有两个机长，比赛看谁飞的好，每人飞十个起落，A机长飞了九个标准落地好，一个重着陆。B机长飞了九个落地都是歪歪扭扭的把飞机落下去的，就一个标准落的落地好。你说那个飞的更好些?老教员没有给我答案，可我心中已经有答案了。安全胜于一切，这是每一名民航人都要做的。“三个敬畏”是当代民航精神的体现，生命高于一切，安全重于泰山，我愿做泰山路上的一名挑山工，一步一个脚印，负重前行。
篇二
古语云：“凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止。”只有心存敬畏，才会知道什么是“红线”，才能遵循规章、守住底线。
敬畏，是人类对待事物的一种态度，敬畏，是自律的开端，也是行为的界限。“敬”是严肃，认真的意思，还指做事严肃，免犯错误;“畏”指“慎，谨慎，不懈怠”，还形容“战战兢兢”之态。既敬重又畏惧，对一切神圣事物的敬畏。
已记不清电影《中国机长》刷了多少次，但如今每一次面对飞机，里面的故事情节就会回荡在眼前，通过“英雄机组”的先进事迹，我对“敬畏”二字有了更深刻的感悟。
敬畏生命体现了机务行业的价值追求，是党的根本宗旨和机务系统内在要求的高度统一。
我们放行的每一架飞机，都是承载着成百个生命和上千个家庭，来不得半点马虎，容不得丝毫懈怠。近年来，身边的同事中不断涌现出的优秀机务工作者，排查发现了多起航空器重大隐患，一个基本点就是对人民生命的负责。可以说，敬畏生命已经融入到机务生产保障中的每一个环节。作为一名机务维修人员，要做到敬畏生命，就要努力克服侥幸心理和变通思维，要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，肩负起保证飞机技术安全和保护旅客生命安全的责任，强化
担当，在平时的工作中，要严格落实各项制度，严格按照手册施工，不动歪心思，不打擦边球，还要认真吸取前辈们的经验教训，尽职尽责将飞机维护好，正所谓把麻烦扣在地面，把方便留给空中，这样才能让机组飞得安全，飞得自信，人民生命财产才能得到保障。
敬畏规章体现了机务行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一。
机务系统内的规章和程序，都是从血的经验教训中不断总结提炼出来的，值得每一位机务人员去敬畏。要做到敬畏规章，就要充分认识和深刻理解规章条文背后的原理、逻辑，充分了解其制定背景和意义、针对的可能风险，并深刻理解和融会贯通，才能做到更加自觉、规范、在不违反规章的前提下举一反三，才能够更加自信自如、更有把握的应对突发情况。要对触犯规章底线、诚信红线的行为说不。对规章制度的漫不经心，在很多情况下可以用熟视无睹来形容，这固然有心理因素方面的原因，但在另一方面更多的是因为工作者缺少对规章制度应有的敬畏。身边也不乏有在执行规章制度时，偏好灵活与变通的同事。“规定是死的，人是活的”这样的话很多人都爱说。然而，就是这种想当然的“灵活性”，成为机务人员工作时的大敌。翻阅历年全球航空事故的分析和报道，不难发现很多事故隐患和由此导致的悲剧都是由于不遵守相关的规章制度造成的。或许，是否遵守规章制度可
划分为思想或道德层面的问题。但对于机务从业者来说，能够对规章制度保持敬畏并在工作中严格执行，却是一项必备的最基本的工作能力。此外，养成良好的工作习惯也是一种能力。人不同于机器，会有疲劳懈怠和情绪波动。在面对工作压力和千变万化的工作环境时，养成良好的工作习惯特别是已经成为本能的工作习惯，也可以有效地避免工作中的疏漏。如提前计划的习惯，把一项工作连续完成的习惯，保持整洁、有序工作现场的习惯，依照工卡工作的习惯，工具“三清点”的习惯等。这些习惯都是机务工作人员在长期的实践工作中应该养成的，这也是良好机务作风的一种体现。
敬畏职责体现了机务人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。
机务人员都应对职责怀有感恩和敬畏之心，只有常怀敬畏之心，才会有战战兢兢的体察心情;只有常怀敬畏之心，才会有小心翼翼的戒惧意识，才会有如负泰山的神圣责任。现实生活告诉我们，人的一生需要为了生活求温饱而辗转奔波;需要追求丰富的文化生活，实现自己的人生价值和抱负。前者是把工作当作谋生的手段、混口饭吃的一种差事;后者则是用敬畏的态度对待工作从而换来经验、素质和成就感的提高。态度的不同，决定了工作质量的不同，当你仅仅为了生计工作，工作变得没有乐趣可言，当你变成了混日子，我们对工作的敬畏之心就荡然无存了。用敬畏之心对待工作就是珍惜看重自己的工作岗位，能够高度敏感地意识到自己岗位上一些看似不起眼的工作却能够给飞行安全带来巨大隐患。全球赫赫有名的希尔顿酒店首席经理的传奇故事想必都有所耳闻，由这个故事联想到自己的工作，在我们整个机务团队中，虽然有不同的工作岗位，每个岗位都有不同的工作内容和职责，但是我们都有一个共同的目标，就是保证飞机处于安全的适航状态，为每一次起降筑起安全防线。
常怀敬畏之心，就会有如临深渊、如履薄冰的感觉;就会自觉严格要求自己，保持正确的前进方向，堂堂正正做人，踏踏实实做事;就能在工作、生活和自身修养方面有所作为。正所谓，不忘敬畏之初心，方得安全之始终!仅供参考
篇二：民航敬畏生命敬畏职责敬畏规章心得体会
电影《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件而改编，机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。现实中“英雄机长”的壮举也为我们留下了深刻的印象。敬畏生命，敬畏责任，敬畏规章。看到副驾驶身体被强大的气流卷出机舱一大半，那份揪心久久难以释怀。
民航界流传着一句话，说中国民航不需要英雄，需要的是安全。《中国机长》就树立了一种民族风范，在还原真实事件的同时，更强调的是整个中国民航的保障系统，给观众带来民族自豪感。可以说，电影带给我们骨子里最原始的感动和力量：有一群人，始终如一地敬畏蓝天、敬畏责任、敬畏生命。无数个这样的英雄，组成一道保护墙，保障了中国民航的飞行安全。
2018年9月30日，习近平总书记接见四川航空英雄机组全体成员时强调，要学习英雄事迹，弘扬英雄精神，将非凡英雄精神体现在平凡的岗位上。作为民航职院的一员，我们在倍感骄傲的同时，应该深刻理解认识习近平总书记接见英雄机组的重大政治意义，总书记希望我们将政治担当和英雄精神内嵌思想深处，融入到平凡的岗位。
“学习习近平总书记对于民航安全重要批示精神”“学习英雄事迹”的热潮已成为民航业百步不离口的话题。作为民航职业技术学院队伍中的一名辅导员，此次观看电影，学习让我们更加清晰了“己力”所向，也让我们更加明确了，作为一名党员和民航职业技术学院生活园区的工作者，如何在日常的工作中为学生生活园区的安全做出自己的努力。
在学习英雄事迹的时候，我们应该对照自省。我们或许要问问自己，我是否已经具备了这样的素质和能力?在未达到这样的能力时，我应该如何让自己达到这样的水平?这或许是我们近期一直在思考的问题。作为一名党员，要做到不断提升政治意识，充分认
识到我们与国家安全、与学生宿舍安全密不可分的关联，要能够看得清我们平凡岗位的不平凡之处。在宿舍管理工作中，我们要学习“英雄机长”的敬畏生命，敬畏责任，敬畏规章的敬业精神。要认真落实“全心全意为学生服务的宗旨，做到以人为本，服务学生，牢记一个核心就是“安全第一”、“安全至上”，安全是宿舍管理的永恒主题;日常工作落实三要、四心、五主动的服务理念，即：三要：要明确工作职责，要知道工作重点，要了解学生的思想动态;四心：对待学生爱心，解决问题热心，关怀学生暖心，服务学生细心;五主动：主动检查安全关键，主动做好学生的沟通，主动帮助困难学生，主动解决问题，主动督促学生搞好内务。我们是宿舍安全的守护者，是安全措施的落实人。要充分认识安全与责任意识共存，作为学生宿舍安全的守护者，在工作中保持高度的安全意识和责任意识是必要的。正如习近平总书记指出的：安全是民航业的生命线，任何时候、任何环节都不能麻痹大意。我们宿管人员就是学生宿舍安全的守护者，也是安全措施的执行人，保障宿舍安全既是我们的职责，也是我们的使命。
篇三：民航敬畏生命敬畏职责敬畏规章心得体会
航控中心调度员2020年“三个敬畏”专题学习心得体会范文
4月14日召开的“4月民航安全运行形势分析会”上，冯正霖局长提出“民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。”这样的发言鼓舞着每一名民航人，深入学习讲话后，深感冯局长讲话精神涵盖了民航各个行业，可以作为我们工作中指导的方法和准则。
首先说“敬畏生命”，电影《中国机长》用真实情节还原了9800米高空上惊心动魄的重重难关，生死关头，刘长健机长展现出过硬的专业技能、高度的责任感、紧迫感和使命感。飞机落地后，机长郑重地说“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，这样“三个敬畏”，树立了一种民族风范，在还原真实事件的同时，更强调的是整个中国民航的保障系统，给观众带来了民族自豪感。“生如夏花般灿烂，死如秋叶之静美。”泰戈尔的话道出了生命的壮丽和辉煌。当飞机出事后，地面的民航指挥总部、军队的指挥总部，为了飞机的安全着陆，对现有的飞机进行了疏散工作，消防、公安、各地面保障部门全部集结待命。在生命面前，所有人都为了这架飞机的安全着陆尽着最大的努力。
敬畏生命是我们民航人履行岗位职责的思想基础，是党的根本宗旨和民航行业内在要求的高度统一，也是我们的价值追求。
作为航控中心的调度员，好像与生命没有直接挂钩，但是仔细想想，我们工作中如果特情处置不当，会不会造成安全事故？都说调度工作无小事，刚进调度室时还不能体会，如今也感受到航班的安全运行与我们的工作息息相关。在当前疫情防控工作“外防输入，内防反弹”的关键时期，为了确保航班保障的安全、服务、正点，我们更应该谨慎负责地完成好手上的工作，强化生命意识、责任意识、守法意识，牢固树立“敬畏生命”的理念，坚定做好民航安全工作的信心和决心。
其次说“敬畏规章”，欲知平直，则必准绳，欲知方圆，则必规矩。敬畏规章是民航工作的红线底线准绳。体现了民航业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一。民航规章制度的发展经历了从整体引进到逐步完善的过程，这些都是在血的教训中不断总结完善出来的经验，是不断与时俱进的行为操守，规范指南。因此我们要充分了解其制定背景和意义、针对的可能风险，深刻理解和融会贯通，在不违反规章的前提下举一反三，更加自信自如、更有把握地应对突发情况。为深刻领会“三个敬畏”的内涵，深入贯彻落实《关于做好“三个敬畏”宣传教育工作的通知》的工作要求，增强敬畏意识、锻造严实作风、强化责任担当，调度室开展了“三个敬畏”主题的视频会议，各班组也进行了各种规章制度的再学习。通过规章的深入学习，我也更加深刻地认识到，规章需要我们每个人去认真执行和遵守，各
种不安全事件，甚至事故症候百分之九十以上都是因为不遵守规章造成的。具体到我们自身，调度室要求信息传递一定要准确、及时，特情信息一定要迅速上报，但是如果不能按程序去做，很容易造成航班保障上的差错，甚至出现事故。所以一定要做到按章操作、按手册运行。
再说“敬畏职责”,曾有过这样一个故事，白纸对人们在自己身上写画痛心疾首，认为自己变成了废纸。可是当主人收拾东西时，把那些发黄的白纸烧了，而被“玷污”的纸却小心翼翼地保存了起来。这就说明，当我们承担职责的时候，我们便拥有了一份更高贵的价值。我们要清楚自身肩负的职责、使命与价值，找准方向，常怀敬畏之心。把规章约束真正化为内在的自我动力，承担使命，将平凡的本职工作做好，在平凡中体现不平凡。
作为一名调度员，深知安全是首要大事，调度工作环节多，工作杂、风险大，需要一个航班一个航班的盯，一个环节一个环节的抓。工作期间必须保持头脑清醒、业务熟练。为提高调度员业务能力，增强安全责任意识，调度室定期进行业务通告、日常作业规范、应急救援预案、大面积航班延误预案、低能见度运行程序的业务培训。针对近年来的不安全事件及案例，在各班组进行案例学习和分享。以案为例，对违章操作、开展警示教育，避免类似情况再次发生。
通过学习领会“三个敬畏”的内涵，敬畏，是“敬”也是“畏”。“敬”是指恭敬、严肃，对待工作认真，避免犯错。“畏”是指惶恐、谨慎，在工作中不懈怠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰
的谨慎意识，才能战战兢兢的戒惧意念，才能在变幻莫测，纷繁复杂的社会里，不浮躁，不分心。只有心存敬畏，才能对于每一个任务谨慎处理，不越雷池一步，主动的进行自我约束和自我控制。时刻牢记使命，坚守初心，做到身正，心也正。
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